Como reparar a roda do carro após danos

O cubo do carro também é chamado de aro, que significa cubo da roda, que é a parte onde o eixo é instalado no centro da roda, é uma parte importante que liga o tambor de freio (ou disco de freio), o disco da roda e o meio eixo. É equipado com rolamentos no tubo do eixo ou no munhão da direção. Se a superfície do cubo do carro for arranhada devido a um choque acidental em um objeto duro, a aparência do cubo ficará feia.

Com o tempo, a corrosão da superfície e a oxidação da parte danificada do cubo afetarão o desempenho do cubo. Se o veículo tremer ao dirigir, ou não houver problema em baixas velocidades, mas houver uma sensação de tremor do veículo ao dirigir em alta velocidade, pode ser um problema no cubo da roda. Ao verificar o dano do cubo da roda, separe o cubo da roda do pneu, remova a roda do corpo e remova o pneu para ver se o pneu está deformado, quebrado, entalhado ou afundado. Se houver algum problema, repare ou substitua-o em uma estação de reparo profissional.

Depois que o pneu do carro estiver cheio, a borda externa do pneu se ajustará bem ao flange do cubo para evitar que o gás do pneu vaze. Se o flange do cubo for deformado por colisão, afetará seu aperto com a borda externa do pneu, resultando em vazamento escuro do pneu. Portanto, no processo de uso diário do carro, deve-se tomar cuidado para evitar colisões com os cubos para evitar a deformação dos cubos.

As flanges das rodas dos carros estão gravemente deformadas e podemos detectá-las a olho nu. Se você não consegue ver, significa que a deformação não é óbvia. Você precisa remover a roda primeiro e borrifar água na junta entre o pneu e o cubo. Se forem geradas bolhas de ar, isso significa que esta parte está o local onde o pneu vaza. Se a deformação do cubo do carro não for reparada a tempo, causará danos mais sérios - a ruptura do cubo.

A ruptura do cubo fará com que o gás dentro do pneu vaze pela rachadura, o que se torna um perigo oculto de ruptura do pneu. Quando isso acontecer, os pneus novos devem ser substituídos a tempo, pois o fator de risco de ruptura do pneu é muito alto, ameaçando a segurança pessoal do motorista, por isso não se descuide. Para rodas de carros com arranhões, os proprietários de carros menores podem consertá-los sozinhos.

Você pode verificar as cicatrizes primeiro. Se não houver danos no lado interno do cubo, você pode simplesmente repará-lo. São seis passos específicos para o reparo: o primeiro passo é passar diluente em volta da cicatriz para tirar a sujeira; o segundo passo é tirar a sujeira da parte mais profunda do ferimento, então você pode usar um palito de dente para limpar bem; na terceira etapa, para evitar que as partes irrelevantes sejam pintadas, é melhor colar cuidadosamente a fita adesiva ao redor da cicatriz; na quarta etapa, ajeite a ponta do pincel e aplique um retoque verniz, que deve ficar levemente saliente; Quinto passo, depois de esfumado, levará cerca de uma semana para secar completamente. Após a secagem, use papel resistente à água embebido em água com sabão para esfregar para deixar a superfície lisa; Encerado.