Il vantaggio principale delle ruote in acciaio è che il processo di produzione è semplice

Il vantaggio principale delle ruote in acciaio è che il processo di produzione è semplice (il processo di fusione è generalmente utilizzato, ad esempio le ruote in lega di alluminio sono generalmente prodotte mediante processo di fusione a bassa pressione), il costo è relativamente basso e la capacità di resistere alla fatica del metallo è molto forte, che è ciò che comunemente chiamiamo economico ed economico. Tuttavia, anche gli svantaggi delle ruote in acciaio sono relativamente importanti, vale a dire aspetto brutto (si può dire che non c'è affatto apparenza), peso elevato (lo stesso materiale in acciaio per ruote è molto più pesante del materiale in lega di alluminio), grande resistenza inerziale, e scarsa dissipazione del calore ed è molto facile da arrugginire. I cerchi in lega possono solo compensare tali problemi.Il peso leggero, la piccola resistenza inerziale, l'elevata precisione di fabbricazione, la piccola deformazione durante la rotazione ad alta velocità e la piccola resistenza inerziale contribuiscono a migliorare le prestazioni di guida in rettilineo dell'auto e a ridurre il rotolamento degli pneumatici resistenza Consumo di carburante ridotto.

La conduttività termica del materiale in lega è circa tre volte quella dell'acciaio e la dissipazione del calore è buona, può svolgere un certo ruolo nell'attenuazione del calore del sistema frenante, dei pneumatici e del sistema frenante del veicolo. I cerchi in lega delle auto originali sul mercato sono realizzati principalmente in lega di alluminio, ovviamente molti cerchi modificati sceglieranno cromo, titanio e altri elementi come materiali di base per soddisfare determinati requisiti speciali e migliorare la visibilità. Tuttavia, rispetto ai cerchi in acciaio, il prezzo dei cerchi in lega è molto più costoso, quindi in molte auto originali di fascia bassa, i cerchi in acciaio appariranno sui modelli di fascia bassa, mentre i cerchi in lega sono di serie sui modelli di fascia alta.