A principal vantagem das rodas de aço é que o processo de fabricação é simples

A principal vantagem das rodas de aço é que o processo de fabricação é simples (o processo de fundição é geralmente usado, como as rodas de liga de alumínio geralmente são produzidas pelo processo de fundição de baixa pressão), o custo é relativamente baixo e a capacidade de resistir à fadiga do metal é muito forte, que é o que comumente chamamos de barato e sólido. No entanto, as desvantagens das rodas de aço também são relativamente proeminentes, ou seja, aparência feia (pode-se dizer que não há aparência), peso pesado (o mesmo material de aço da roda é muito mais pesado que o material de liga de alumínio), grande resistência inercial, e má dissipação de calor. E é muito fácil de ferrugem. Rodas de liga leve podem compensar esses problemas. Peso leve, pequena resistência inercial, alta precisão de fabricação, pequena deformação durante a rotação em alta velocidade e pequena resistência inercial são propícios para melhorar o desempenho de direção em linha reta do carro e reduzir o rolamento do pneu resistência Redução do consumo de combustível.

A condutividade térmica do material da liga é cerca de três vezes maior que a do aço, e a dissipação de calor é boa. Pode desempenhar um certo papel na atenuação do calor do sistema de freios, pneus e sistema de freios do veículo. As rodas de liga leve dos carros originais no mercado são feitas principalmente de liga de alumínio. Claro, muitas rodas modificadas escolherão cromo, titânio e outros elementos como materiais básicos para atender a certos requisitos especiais e melhorar a visão. No entanto, em comparação com as rodas de aço, o preço das rodas de liga é muito mais caro, portanto, em muitos carros originais de baixo custo, as rodas de aço aparecerão em modelos de baixo custo, enquanto as rodas de liga leve são modelos de alto padrão.