Главное преимущество стальных колес в том, что процесс изготовления прост.

Основным преимуществом стальных колес является простота производственного процесса (обычно используется процесс литья, например, колеса из алюминиевого сплава обычно производятся методом литья под низким давлением), относительно низкая стоимость и способность сопротивляться усталости металла. очень прочный, который мы обычно называем дешевым и дешевым. Тем не менее, недостатки стальных колес также достаточно заметны, а именно: некрасивый внешний вид (можно сказать, что внешнего вида нет вообще), большой вес (один и тот же стальной материал колеса намного тяжелее, чем материал из алюминиевого сплава), большое инерционное сопротивление, и плохое рассеивание тепла.И очень легко заржаветь. Легкосплавные диски могут как раз компенсировать такие проблемы.Легкий вес, малое инерционное сопротивление, высокая точность изготовления, небольшая деформация при высокоскоростном вращении и малое инерционное сопротивление способствуют улучшению прямолинейных ходовых качеств автомобиля и уменьшению качения шин. Сопротивление Сниженный расход топлива.

Теплопроводность материала из сплава примерно в три раза выше, чем у стали, а теплоотвод хороший, что может играть определенную роль в ослаблении тепла тормозной системы автомобиля, шин и тормозной системы. Легкосплавные диски оригинальных автомобилей, представленных на рынке, в основном изготовлены из алюминиевого сплава.Конечно, многие модифицированные колеса выбирают хром, титан и другие элементы в качестве основных материалов, чтобы удовлетворить определенные особые требования и улучшить обзор. Однако по сравнению со стальными дисками цена на легкосплавные диски намного дороже, поэтому во многих недорогих оригинальных автомобилях стальные диски появятся на бюджетных моделях, а легкосплавные — на моделях высокого класса.