La principal ventaja de las ruedas de acero es que el proceso de fabricación es sencillo.

2023/02/10

La principal ventaja de las ruedas de acero es que el proceso de fabricación es simple (generalmente se usa el proceso de fundición, como las ruedas de aleación de aluminio que generalmente se producen mediante un proceso de fundición a baja presión), el costo es relativamente bajo y la capacidad de resistir la fatiga del metal es muy fuerte, que es lo que comúnmente llamamos barato y barato. Sin embargo, las desventajas de las ruedas de acero también son relativamente prominentes, a saber, apariencia fea (se puede decir que no hay apariencia alguna), peso pesado (el mismo material de acero de la rueda es mucho más pesado que el material de aleación de aluminio), gran resistencia inercial, Y pobre disipación de calor Y es muy fácil de oxidar. Las llantas de aleación pueden compensar tales problemas.El peso ligero, la pequeña resistencia de inercia, la alta precisión de fabricación, la pequeña deformación durante la rotación a alta velocidad y la pequeña resistencia de inercia son propicias para mejorar el rendimiento de conducción en línea recta del automóvil y reducir el balanceo de los neumáticos. resistencia Reducción del consumo de combustible.

La conductividad térmica del material de aleación es aproximadamente tres veces mayor que la del acero, y la disipación de calor es buena. Puede desempeñar un cierto papel en la atenuación del calor del sistema de frenos del vehículo, los neumáticos y el sistema de frenos. Las llantas de aleación de los automóviles originales en el mercado están hechas principalmente de aleación de aluminio. Por supuesto, muchas llantas modificadas elegirán cromo, titanio y otros elementos como materiales básicos para cumplir con ciertos requisitos especiales y mejorar la visión. Sin embargo, en comparación con las llantas de acero, el precio de las llantas de aleación es mucho más caro, por lo que en muchos autos originales de gama baja, las llantas de acero aparecerán en los modelos de gama baja, mientras que las llantas de aleación son modelos de gama alta.

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