व्हील हब का उपयोग कार के टायर को सहारा देने के लिए किया जाता है, टायर के अंदर समर्थित होता है, और कार एक्सल के साथ निश्चित रूप से जुड़ा होता है, अर्थात व्हील हब एंड प्लेट के बोल्ट को स्थापित करके कार एक्सल या बॉडी के साथ निश्चित रूप से जुड़ा होता है। उपयोग की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहिया हब की ताकत का प्रदर्शन। पारंपरिक व्हील हब मिश्र धातु या स्टेनलेस स्टील से बना है। इस व्हील हब के लंबे समय तक उपयोग के दौरान, सड़क की सतह और पर्यावरण के आधार पर, जंग और खरोंच के विभिन्न डिग्री दिखाई देंगे, जिससे कम सेवा जीवन होगा पहिया। कुछ हद तक, वाहन सुरक्षा में भी संबंधित समस्याएं होती हैं। एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहिया रिम, प्रवक्ता और बढ़ते प्लेट का इलेक्ट्रोफोरेटिक पेंट निकला हुआ किनारा पर बढ़ते प्लेट के बीच में सेट होता है, प्लेट और निकला हुआ किनारा स्पोक से जुड़ा होता है, स्पोक का एक सिरा बढ़ते प्लेट पर तय होता है , और दूसरा छोर आंतरिक रिंग वॉल रिम और रिम 1 पर तय किया गया है। प्रवक्ता पर, बढ़ते प्लेट की सतह को प्राइमर छिड़काव परत और अंदर से बाहर तक एक इलेक्ट्रोफोरेटिक पारदर्शी पेंट परत प्रदान की जाती है।
बढ़ते प्लेट पर प्रवक्ता के संबंधित पदों पर बोल्ट छेद प्रदान किए जाते हैं, प्रवक्ता के प्रत्येक समूह की स्थिति के अनुरूप खांचे बढ़ते प्लेट के पीछे प्रदान किए जाते हैं, और आसन्न दो के बीच खांचे के किनारे चाप के आकार के खांचे प्रदान किए जाते हैं। प्रवक्ता के प्रत्येक समूह के पक्ष। टैग: मिश्र धातु के पहिये।