De sterkteprestaties van wielen van aluminiumlegeringen moeten voldoen aan de gebruikseisen

De wielnaaf wordt gebruikt om de autoband te ondersteunen, ondersteund in de band en vast verbonden met de auto-as, dat wil zeggen vast verbonden met de auto-as of carrosserie door de bout van de eindplaat van de wielnaaf te installeren. de sterkteprestaties van de wielnaaf van aluminiumlegering om aan de gebruiksvereisten te voldoen. De traditionele wielnaaf is gemaakt van gelegeerd of roestvrij staal.Bij langdurig gebruik van deze wielnaaf zullen, afhankelijk van het wegdek en de omgeving, verschillende gradaties van corrosie en krassen ontstaan, wat zal leiden tot een kortere levensduur van de wielnaaf. tot op zekere hoogte heeft de voertuigveiligheid ook overeenkomstige problemen. De elektroforetische verf van de velg, spaken en montageplaat van aluminiumlegering is in het midden van de montageplaat aan de flenszijde geplaatst, de plaat en de flens zijn verbonden met de spaak, het ene uiteinde van de spaak is op de montageplaat bevestigd , en het andere uiteinde wordt bevestigd op de binnenring wandrand en velg 1. Op de spaken wordt het oppervlak van de montageplaat voorzien van een primer-spuitlaag en een elektroforetisch transparante verflaag van binnen naar buiten.

Boutgaten zijn voorzien op de overeenkomstige posities van de spaken op de montageplaat, groeven die overeenkomen met de positie van elke groep spaken zijn aangebracht op de achterkant van de montageplaat, en boogvormige groeven zijn aangebracht aan de groefzijde tussen aangrenzende twee zijkanten van elke groep spaken. Trefwoorden: lichtmetalen velgen.