Comment installer Qu'en est-il des dommages aux roues ? | JWHEEL

Qu'en est-il des dommages aux roues? N'attendez pas la casse pour le regretter !

Le moyeu de roue se trouve dans une partie relativement mise à la terre du véhicule et provoque souvent divers degrés de dommages dus à des facteurs externes. Les dommages courants sur le moyeu de roue sont : les rayures de surface, les rayures sur les bords, les éclats de bord, etc. .....

Ne sous-estimez pas ces marques, si elles ne sont pas traitées à temps, cela affectera non seulement le degré esthétique du véhicule, mais peut également entraîner des risques pour la sécurité de la conduite.

jwheel tout le monde résume les effets néfastes possibles des dommages courants aux roues.

Surface de la roue et rayures sur les bords

   

Les roues sont situées sous la voiture, donc le stationnement, la marche arrière dans le garage ou même une petite pierre soulevée sur la route peuvent rayer la surface des roues.

Si les rayures sont petites et peu profondes, elles peuvent être laissées seules, mais si la surface présente des rayures profondes, vous devrez les réparer à temps.

Si la surface est fortement rayée, la couche de vernis protecteur sera endommagée et l'alliage d'aluminium de la roue sera oxydé.

En particulier sur les bords de la roue, s'il y a des rayures profondes et que les bords sont corrodés, une longue période sans traitement entraînera une combinaison de la roue et du pneu de moins en moins serrée, entraînant une fuite d'air lente du roue et un certain danger pour la sécurité lors de longs trajets routiers.

Corrosion de la surface de la roue

La corrosion des roues est liée au processus de surface des roues. D'une manière générale, les roues plaquées à l'eau sont les plus sujettes à la corrosion, et s'il ne s'agit pas d'un cas très grave, il est difficile de voir le degré de corrosion de la roue par son apparence seule, car elle est corrodée de l'intérieur vers l'extérieur. Certaines voitures haut de gamme, telles que les Bentley et les Rolls-Royce, sont équipées de roues plaquées à l'eau et, avec le temps, vous pouvez voir des signes de corrosion sur les roues de l'intérieur vers l'extérieur.

Par conséquent, après une certaine quantité de corrosion, il est important de remplacer la roue par une roue plus résistante à la corrosion.

           

 

Roues déformées et fissurées

Déformation de la roue

La déformation de la roue est généralement divisée en déformation intérieure, déformation extérieure et déformation des rayons de la roue.

Tant que les rayons ne sont pas déformés et fissurés, la sécurité de la roue ne sera pas affectée.

Si les rayons de la roue sont déformés et fissurés, n'hésitez pas à acheter de nouvelles roues. Une roue déformée séparée de l'extérieur du pneu est très dangereuse à grande vitesse ! Les bords de roue déformés sont essentiellement le résultat de la traversée de nids-de-poule, de dos d'âne ou d'une conduite trop rapide lorsque les conditions routières sont mauvaises, alors rappelez à vos amis de conduire avec un contrôle de la vitesse et de ralentir dans des conditions routières particulières.

En résumé

L'entretien des roues n'est pas une tâche difficile. Les propriétaires de voitures doivent développer de bonnes habitudes de conduite et s'ils trouvent de graves problèmes de roue, ils doivent remplacer la roue par une nouvelle à temps. Lors du choix d'une roue, ils doivent choisir un produit de roue de bonne qualité et de bonne qualité.

JWHEEL adopte les équipements de coulée, d'usinage, de peinture et d'inspection les plus avancés de l'industrie, ainsi que des plates-formes d'exploitation robotiques entièrement automatisées et des équipements de surveillance et de test en ligne pour répondre aux exigences des clients OEM haut de gamme et aux normes de contrôle qualité pour la production, reflétant pleinement la qualité de JWHEEL la philosophie d'abord et la sécurité d'abord.

  Jwheel, en tant que fabricant de roues professionnel, se concentre sur R&D et fabrication de roues en alliage d'aluminium, y compris roues de coulée, roues forgées et roues coulées. Les produits de celui-ci ont passé les certifications de SEI、SEMA，VIA, JWL, JWL-T, TUV et ainsi de suite. Depuis sa création, Jwheel s'est développé régulièrement, avec une riche expérience dans la conception et la production de jantes en alliage d'aluminium. Il a gagné l'appréciation du marché intérieur et du marché étranger avec sa haute technologie, sa bonne qualité et son service client. Il a fourni un service OEM à de nombreuses marques internationales telles que Vossen, OE Wheel, TSW, Rays, ProLine, Oxygen, AUTEC, etc., et il fournit également un service ODM, c'est-à-dire que pour produire une nouvelle roue, vous pouvez simplement fournir un croquis, dessin ou image, puis Jwheel terminera les autres parties. Soit dit en passant, le MOQ des roues forgées est de quatre. (Pour plus d'informations,il suffit d'aller sur le site :https://www.jjjwheel.com)