Уход за колесами не составляет труда. Владельцы автомобилей должны выработать хорошие привычки вождения, и если они обнаружат серьезные проблемы с колесами, они должны вовремя заменить колесо на новое. При выборе колеса они должны выбрать колесный продукт хорошего качества и качества.
JWHEEL использует самое передовое в отрасли оборудование для литья, механической обработки, покраски и контроля, а также полностью автоматизированные роботизированные операционные платформы и оборудование для онлайн-мониторинга и тестирования, чтобы соответствовать требованиям высококлассных OEM-клиентов и стандартам контроля качества для производства, полностью отражая качество JWHEEL. во-первых и безопасность прежде всего философия.
Что делать с повреждением колеса? Не ждите списания, чтобы пожалеть об этом!
Ступица колеса находится в относительно заземленной части автомобиля и часто вызывает повреждения различной степени из-за внешних факторов. Обычными повреждениями на ступице колеса являются: поверхностные царапины, краевые царапины, краевые сколы и т. д. .....
Не стоит недооценивать эти следы, если их вовремя не обработать, это не только повлияет на эстетический вид автомобиля, но и может создать угрозу безопасности вождения.
jwheel каждый суммирует возможные неблагоприятные последствия обычного повреждения колеса.
Поверхность колеса и царапины по краям
Колеса расположены под автомобилем, поэтому парковка, въезд в гараж задним ходом или даже небольшой камень, поднятый на дороге, могут оставить царапины на поверхности колес.
Если царапины небольшие и неглубокие, их можно оставить в покое, но если на поверхности остались глубокие царапины, их нужно будет вовремя заделать.
Если поверхность сильно поцарапана, защитный слой лака будет поврежден, а алюминиевый сплав в колесе окислится.
Особенно на краях колеса, если есть глубокие царапины и края повреждены коррозией, длительный период времени без обработки приведет к тому, что комбинация колеса и шины станет все менее и менее плотной, что приведет к медленной утечке воздуха из колеса. колесо и определенную угрозу безопасности в дальних поездках.
Коррозия поверхности колеса
Коррозия колес связана с процессом на поверхности колеса. Вообще говоря, колеса с водяным покрытием наиболее подвержены коррозии, и, если это не очень серьезный случай, трудно увидеть степень коррозии колеса только по внешнему виду, так как оно покрыто коррозией изнутри. Некоторые автомобили высокого класса, такие как Bentley и Rolls-Royce, оснащены колесами с водяным покрытием, и со временем вы можете увидеть признаки коррозии на колесах изнутри.
Поэтому после того, как произошло определенное количество коррозии, важно заменить колесо на более устойчивое к коррозии.
Деформированные и треснутые колеса
Деформация колеса
Деформация колеса обычно делится на внутреннюю деформацию, внешнюю деформацию и деформацию спиц колеса.
Пока спицы не деформированы и не треснуты, безопасность колеса не пострадает.
Если спицы колеса деформированы и треснуты, смело покупайте новые колеса. Деформированное колесо, отделившееся от внешней части шины, очень опасно на высоких скоростях! Деформированные края колес в основном являются результатом пересечения выбоин, лежачих полицейских или слишком быстрой езды в плохих дорожных условиях, поэтому напомните своим друзьям, чтобы они ехали с контролем скорости и снижали скорость в особых дорожных условиях.
Треснутые колеса
Треснувшие колеса обычно имеют следующие причины.
① Колеса со взрывозащищенными шинами: поскольку стенки взрывозащищенных шин твердые, амортизирующая сила относительно слабая, и при сильном ударе по шине сила на шине будет передаваться непосредственно на ступицу колеса, поэтому она будет легко привести к растрескиванию.
②Большие колеса: так как коэффициент плоскостности больших колес ниже, амортизирующая сила шины недостаточна. Точно так же, когда на шину действует внешняя сила, внешняя сила также передается на колесо, что приводит к растрескиванию.
В итоге
Уход за колесами не составляет труда. Владельцы автомобилей должны выработать хорошие привычки вождения, и если они обнаружат серьезные проблемы с колесами, они должны вовремя заменить колесо на новое. При выборе колеса они должны выбрать колесный продукт хорошего качества и качества.
JWHEEL использует самое передовое в отрасли оборудование для литья, механической обработки, покраски и контроля, а также полностью автоматизированные роботизированные операционные платформы и оборудование для онлайн-мониторинга и тестирования, чтобы соответствовать требованиям высококлассных OEM-клиентов и стандартам контроля качества для производства, полностью отражая качество JWHEEL. во-первых и безопасность прежде всего философия.
Jwheel, как профессиональный производитель колес, концентрируется на R&D и производство колес из алюминиевого сплава, включая литые, кованые и литые колеса. Продукция прошла сертификацию SEI, SEMA, VIA, JWL, JWL-T, TUV и так далее. С момента основания Jwheel неуклонно развивается, имея богатый опыт проектирования и производства колес из алюминиевого сплава. Он заслужил признание как на внутреннем рынке, так и на внешнем рынке благодаря высоким технологиям, хорошему качеству и обслуживанию клиентов. Он предоставил услуги OEM для многих международных брендов, таких как Vossen, OE Wheel, TSW, Rays, ProLine, Oxygen, AUTEC и т. д., а также предоставляет услуги ODM, то есть для производства нового колеса вы можете просто предоставить эскиз, рисунок или изображение, а затем Jwheel закончит остальные части. Кстати, MOQ кованых дисков - четыре. (Для дополнительной информации,просто зайдите на сайт:https://www.jjjwheel.com)