Dans l'art antérieur,centreL'usinage utilise généralement un mandrin à trois mors pour positionner l'ébauche ronde extérieure, puis traiter le trou intérieur.En raison du chargement manuel, il est impossible de juger si la pièce est intacte, ni d'éliminer le problème de vibration lors du tournage à grande vitesse Aujourd'hui, je vais vous amener à comprendreRoues de voitureTour CNC spécial pour le traitement.
Fournir un tour à commande numérique spécial pour le traitement des roues automobiles, qui peut réduire efficacement le problème de vibration lors de la rotation à grande vitesse de la roue, améliorant ainsi le taux de qualification du produit et l'efficacité de la production.Le tour à commande numérique spécial pour le traitement des roues automobiles comprend l'assemblage du lit, assemblage du porte-outil et assemblage de la boîte à broches.
Une pince de moyeu de roue est installée sur l'arbre principal de l'ensemble de poupée.Le nouveau tour CNC pour le traitement des moyeux de roue d'automobile utilise un servomoteur d'axe X pour contrôler l'ensemble de repose-outil pour se déplacer le long du rail de guidage de travail sur l'axe X, et un servomoteur sur l'axe Y pour contrôler le déplacement de l'ensemble porte-outil le long du rail de guidage de travail. Le rail du châssis se déplace sur l'axe Y.
Le montage du moyeu est installé sur l'arbre principal du tour pour assurer la coaxialité des trous des deux côtés du moyeu, de sorte que les trous de roulement des deux côtés du moyeu puissent être directement traités.Le nouveau type peut répondre aux exigences de traitement du hub automobile, réduire le taux de rebut, améliorer l'efficacité de la production et améliorer la qualité du traitement des pièces. , apportant certains avantages économiques et sociaux à l'industrie manufacturière.