종래 기술에서,바퀴통가공은 일반적으로 3 턱 척을 사용하여 외부 원형 블랭크를 배치 한 다음 내부 구멍을 가공합니다.수동 로딩으로 인해 부품이 손상되지 않았는지 판단할 수 없으며 고속 선삭 중 진동 문제를 제거할 수 없습니다. . 오늘 나는 당신이 이해하도록 데려 갈 것입니다자동차 바퀴가공을 위한 특수 CNC 선반.
자동차 바퀴 가공용 특수 수치 제어 선반을 제공하여 바퀴의 고속 회전시 진동 문제를 효과적으로 감소시켜 제품 품질 및 생산 효율성을 향상시킬 수 있습니다. 공구 홀더 어셈블리 및 스핀들 박스 어셈블리.
헤드스톡 조립체의 주축에 휠 허브 클램프를 설치한 자동차 휠 가공용 신형 CNC 선반은 X축 서보 모터를 이용해 공구대 조립체가 X축 작업 가이드 레일을 따라 이동하도록 제어하고, 작업 가이드 레일을 따라 이동하도록 공구대 어셈블리를 제어하는 -Y축 서보 모터 프레임 레일은 Y축에서 이동합니다.
허브 치구는 선반의 메인 샤프트에 설치되어 허브 양쪽 구멍의 동축성을 보장하여 허브 양쪽의 베어링 구멍을 직접 가공할 수 있습니다.새로운 유형은 가공 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 자동차 허브의 불량률 감소, 생산 효율성 향상 및 부품 가공 품질 향상을 통해 제조업에 특정 경제적, 사회적 혜택을 제공합니다.