ภาษา
ในศิลปะยุคก่อนฮับการตัดเฉือนโดยปกติจะใช้หัวจับแบบสามปากจับเพื่อวางตำแหน่งรอบนอกที่ว่างเปล่า จากนั้นจึงประมวลผลรูใน เนื่องจากโหลดด้วยมือ จึงเป็นไปไม่ได้ที่จะตัดสินว่าชิ้นส่วนไม่เสียหาย และไม่สามารถขจัดปัญหาการสั่นสะท้านระหว่างการกลึงด้วยความเร็วสูงได้ . วันนี้จะพาไปทำความเข้าใจล้อรถเครื่องกลึง CNC พิเศษสำหรับการประมวลผล
จัดหาเครื่องกลึงควบคุมเชิงตัวเลขพิเศษสำหรับการประมวลผลล้อรถยนต์ซึ่งสามารถลดปัญหาการสั่นสะเทือนในระหว่างการหมุนล้อด้วยความเร็วสูงได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงช่วยปรับปรุงอัตราคุณสมบัติของผลิตภัณฑ์และประสิทธิภาพการผลิต เครื่องกลึงควบคุมเชิงตัวเลขพิเศษสำหรับการประมวลผลล้อรถยนต์ประกอบด้วยการประกอบเตียง การประกอบที่จับเครื่องมือและการประกอบกล่องแกนหมุน
มีการติดตั้งแคลมป์ดุมล้อบนเพลาหลักของชุดประกอบ headstock เครื่องกลึง CNC ใหม่สำหรับการประมวลผลล้อรถยนต์ใช้เซอร์โวมอเตอร์แกน X เพื่อควบคุมชุดประกอบที่พักเครื่องมือให้เคลื่อนที่ไปตามรางนำทางการทำงานบนแกน X และ - เซอร์โวมอเตอร์แกน Y เพื่อควบคุมชุดประกอบที่วางเครื่องมือให้เคลื่อนไปตามรางนำทางการทำงาน รางเฟรมจะเลื่อนไปบนแกน Y
ฟิกซ์เจอร์ดุมถูกติดตั้งบนเพลาหลักของเครื่องกลึงเพื่อให้แน่ใจว่ามีความร่วมแกนของรูทั้งสองด้านของดุม ดังนั้น รูแบริ่งทั้งสองด้านของดุมจึงสามารถแปรรูปได้โดยตรง รูชนิดใหม่ สามารถตอบสนองความต้องการในการประมวลผล ของศูนย์กลางยานยนต์, ลดอัตราของเสีย, ปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิต, และปรับปรุงคุณภาพของการประมวลผลชิ้นส่วน , นำผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจและสังคมมาสู่อุตสาหกรรมการผลิต
