Introductie van een speciale CNC-draaibank voor de verwerking van wielnaven in auto's

In de stand van de techniek,middelpuntBij machinale bewerking wordt meestal een drieklauwplaat gebruikt om de buitenste ronde blank te positioneren en vervolgens het binnenste gat te verwerken.Door handmatig laden is het onmogelijk om te beoordelen of het onderdeel intact is en kan het trillingsprobleem tijdens draaien op hoge snelheid ook niet worden verholpen Vandaag zal ik je laten begrijpenAuto wielenSpeciale CNC-draaibank voor bewerking.

Zorg voor een speciale numerieke besturingsdraaibank voor de verwerking van autowielen, die het trillingsprobleem tijdens het draaien van het wiel op hoge snelheid effectief kan verminderen, waardoor de productkwalificatiesnelheid en productie-efficiëntie worden verbeterd.De speciale numerieke besturingsdraaibank voor de verwerking van autowielen omvat bedmontage, montage van gereedschapshouders en montage van de spindelkast.

Een wielnaafklem is geïnstalleerd op de hoofdas van de kopconstructie.De nieuwe CNC-draaibank voor de verwerking van autowielen gebruikt een X-as-servomotor om de gereedschapssteun te besturen om langs de werkende geleiderail op de X-as te bewegen, en a -Y-as servomotor om de gereedschapssteun te besturen om langs de werkende geleiderail te bewegen.De framerail beweegt op de Y-as.

De naafbevestiging is op de hoofdas van de draaibank geïnstalleerd om de coaxialiteit van de gaten aan beide zijden van de naaf te waarborgen, zodat de lagergaten aan beide zijden van de naaf direct kunnen worden verwerkt.Het nieuwe type kan aan de verwerkingsvereisten voldoen van de automotive-hub, het aantal schroot verminderen, de productie-efficiëntie verbeteren en de kwaliteit van de onderdelenverwerking verbeteren, wat bepaalde economische en sociale voordelen oplevert voor de maakindustrie.