الأمور التي يجب التحكم فيها في معالجة وإنتاج محاور السيارات

جملالمركز رئيسييتم ضبط الشفرات الحلزونية للصرف عند نقاط لوحة تثبيت البراغي ، وشفرة التصريف الحلزونية وحافة العجلة ، ولوحة تثبيت البرغي المحوري وهيكل شفة ، ويتدفق الهواء إلى جانب المحور. ، ولكن تدفق الهواء لشفرات المسمار الرصاص يتدفق من الداخل الى الخارج.

أثناء دوران المحور ، سيتم إنشاء تركيز معين من الهواء على سطح توجيه الهواء المائل ، والذي سيتقارب مع الاتجاه المائل لسطح توجيه الهواء المائل. نظرًا لأن سطح توجيه الهواء المائل منحني والضلع الداعم قريب إلى المقعد الثابت ، تكون زاوية ميل سطح توجيه الهواء المائل أكبر.

تعمل أضلاع الدعم تدريجياً على زيادة تركيز الهواء المتدفق من خارج الحافة إلى داخل الحافة ، وبالتالي سحب الهواء عبر فتحات الحافة وتوجيه الهواء إلى مجموعة الفرامل والمحمل ، مما يزيد بشكل فعال من تبديد الحرارة.

يوجد مخرج الهواء على جانب حارف الرياح المائل بالقرب من مركز الحافة. ​​عدد الأضلاع الداعمة متساوي. يشكل الضلعان الداعمان هيكلًا مثلثيًا مع الحافة. ​​تم اعتماد الهيكل المستقر المثلث لعمل الدعامة الأضلاع أكثر استقرارًا وتضمن سلامة محور العجلة.