ऐसे मामले जिन्हें ऑटोमोबाइल हब के प्रसंस्करण और उत्पादन में नियंत्रित किया जाना चाहिए

गाड़ीकेंद्रड्रेनेज सर्पिल ब्लेड बोल्ट फिक्सिंग प्लेट, ड्रेनेज सर्पिल ब्लेड और व्हील रिम, हब बोल्ट फिक्सिंग प्लेट और निकला हुआ किनारा संरचना के बिंदुओं पर सेट होते हैं, और हवा हब के किनारे बहती है। , लेकिन लीड स्क्रू ब्लेड का एयरफ्लो बहता है अंदर से बाहर तक।

हब के घूमने के दौरान, हवा की एक निश्चित सांद्रता हवा की मार्गदर्शक सतह पर उत्पन्न होगी, जो झुकी हुई हवा की मार्गदर्शक सतह की झुकाव वाली दिशा के साथ अभिसरण करेगी। चूँकि झुकी हुई वायु मार्गदर्शक सतह घुमावदार है और सहायक रिब करीब है निश्चित सीट के लिए, झुका हुआ वायु मार्गदर्शक सतह का झुकाव कोण बड़ा होता है।

सहायक पसलियां धीरे-धीरे रिम के बाहर से रिम के अंदर की ओर बहने वाली हवा की सांद्रता को बढ़ाती हैं, जिससे रिम के छिद्रों के माध्यम से हवा खींची जाती है और हवा को ब्रेक और बियरिंग असेंबली में निर्देशित किया जाता है, प्रभावी रूप से गर्मी अपव्यय में वृद्धि होती है।

हवा का आउटलेट रिम के केंद्र के पास झुके हुए पवन विक्षेपक के किनारे स्थित है। सहायक पसलियों की संख्या सम है। दो सहायक पसलियां किनारे के साथ एक त्रिकोणीय संरचना बनाती हैं। सहायक बनाने के लिए त्रिकोणीय स्थिर संरचना को अपनाया जाता है पसलियां अधिक स्थिर होती हैं और व्हील हब की सुरक्षा सुनिश्चित करती हैं।