Вопросы, которые необходимо контролировать при обработке и производстве автомобильных ступиц

2022/11/25

автомобильцентрДренажные спиральные лопасти установлены в точках крепежной пластины болта, дренажной спиральной лопасти и обода колеса, фиксирующей пластины болта ступицы и конструкции фланца, и воздух проходит в сторону ступицы, но поток воздуха лопастей ходового винта течет изнутри наружу.

При вращении ступицы на наклонной направляющей поверхности воздуха будет создаваться определенная концентрация воздуха, которая будет совпадать с наклонным направлением наклонной направляющей поверхности воздуха.Поскольку наклонная направляющая поверхность воздуха изогнута, а опорное ребро близко к неподвижному сиденью угол наклона наклонной направляющей поверхности воздуха больше.

Опорные ребра постепенно увеличивают концентрацию воздуха, поступающего снаружи обода внутрь обода, тем самым всасывая воздух через вентиляционные отверстия обода и направляя его к тормозу и подшипниковому узлу, эффективно увеличивая рассеивание тепла.

Выход воздуха расположен на стороне наклонного дефлектора ветра рядом с центром обода.Количество опорных ребер четное.Два опорных ребра образуют треугольную структуру с краем.Треугольная устойчивая конструкция используется для обеспечения поддержки ребра более стабильны и обеспечивают безопасность ступицы колеса.


.

СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ
Просто сообщите нам ваши требования, мы можем сделать больше, чем вы можете себе представить.
Отправить запрос
Chat with Us

Отправить запрос

Выберите другой язык
English
ภาษาไทย
Nederlands
हिन्दी
한국어
日本語
العربية
Português
italiano
русский
français
Deutsch
Español
Текущий язык:русский