كيفية إصلاح انحراف عجلات مرسيدس-بنز المعدلة

كيفية إصلاح العجلات المعدلة من مرسيدس-بنز في حالة كسر عجلات الألمنيوم المعدلة ، من أجل توفير التكاليف ، لا تزال تذهب إلى بعض الأماكن غير المهنية للإصلاح ، فأنت مخطئ جدًا ، وبالتالي فإن العجلات التي تم إصلاحها ليست مضمونة . في الواقع ، يتم إعادة صياغة العديد من الأماكن من خلال عملية المصنع الأصلية ، ويمكن إعادة صياغة اختبار محكم ، والطحن ، والطلاء والعمليات الأخرى. إذا كنت قلقًا بشأن السلامة ، فإن المحاور يتم صبها أيضًا من محلول سبائك الألومنيوم أثناء عملية الصب.

وبالمثل ، يتم إجراء اللحام عن طريق اللحام الداخلي والخارجي ، ويتم استخدام نفس مادة سبائك الألومنيوم ، لذلك لا داعي للقلق بشأن مشاكل الجودة. بالتمسك بمبدأ "الابتكار التقني ، الجودة أولاً ، العميل أولاً" ، نعمل بنشاط على استكشاف أسواق جديدة. تدمج الشركة الآن الإنتاج والبحث العلمي والمبيعات. مع التوسع المستمر في الأسواق المحلية والأجنبية ، ستقوم الشركة بتوسيع طاقتها الإنتاجية في الوقت المناسب لتلبية الاحتياجات المتنوعة للعملاء.يمكننا تقديم الخدمات وفقًا لمتطلبات العملاء لأسلوب المنتج وهيكله ووظيفته.

التمسك بروح الريادة والمغامرة والعمل الجاد والمغامرة ، وتقديم مواهب عالية التقنية في الداخل والخارج ، وتراكم سنوات من الخبرة في الصناعة ، وتقنيات مؤتمتة بالكامل وذات تقنية عالية وموفرة للطاقة ، وإدخال آليات الإدارة الدولية ، فريق إداري مكون من خبراء ، والبحث والتطوير ، والإنتاج ، وفريق الإدارة. عندما تنقلب عجلة السيارة على حافة الطريق ، فمن السهل إتلاف الحافة الخارجية للعجلة. في هذه الحالة ، لم يتغير الهيكل الرئيسي ، وبالتالي لا يتأثر أداء أمان المحور بشكل أساسي ، طالما تم إصلاحه.

تفجير لتنظيف الأوساخ والصنفرة وحشو المعجون والصنفرة الدقيقة والطلاء. بعد خطوات الإصلاح هذه ، أصبح المحور جديدًا تمامًا. محور العجلة مصنوع من سبائك الألومنيوم ، والمعدن ذو مقاومة إجهاد ضعيفة.

بعد تشويهها بفعل قوة خارجية ، تضطر للعودة إلى حالتها الأصلية بقوة خارجية. حتى لو كانت هناك شقوق صغيرة على السطح ، فإن الهيكل المعدني هنا مختلف تمامًا عن العجلات العادية من وجهة نظر علمية. كيفية إصلاح الانحراف عن استدارة عجلات مرسيدس-بنز المعدلة عندما تكون درجة حرارة محور العجلة للسيارة عالية ، يجب تركها تبرد بشكل طبيعي قبل التنظيف.

لا تغسله بالماء البارد ، وإلا فإنه سوف يتلف محور العجلة المصنوع من سبائك الألومنيوم ، ويشوه قرص الفرامل ، مما سيؤثر على تأثير الكبح. بالإضافة إلى ذلك ، فإن تنظيف عجلة سبائك الألومنيوم باستخدام عامل تنظيف بدرجة حرارة عالية سيؤدي إلى تفاعل كيميائي على سطح عجلة السيارة ، مما يفقد بريقه ويؤثر على المظهر. إذا كان محور السيارة مثنيًا أو مكسورًا أو متآكلًا بشدة ، فيجب استبداله في الوقت المناسب.

إذا لم يتم استبدال عجلات السيارة التالفة ، فمن المحتمل أن تنزلق الإطارات عن عجلات السيارة ، وقد تفقد السيارة السيطرة. ولكن إذا كانت مجرد خدوش ، فهي ليست مشكلة كبيرة. تتخذ الشركة "الابتكار وتوفير الطاقة والحزم والسلامة" كمقدمة للجودة.

التمسك بمفهوم التنمية "ما وراء الوزن الخفيف وخدمة العالم". لجعل المستحيل ممكنا ، لخلق صفات غير عادية. احصل على عوائد أعلى باستثمارات أقل.

إن قوة الضغط لعجلات الألمنيوم عالية جدًا ، وقدرة الضغط للعجلات المنزلية العادية تزيد عن 20 طنًا. يمكن أن يفي استخدام هذه العجلات في الشاحنات الفعلية بالمتطلبات ، لكن هشاشة مواد سبائك الألومنيوم ضعيفة ، أي عندما يكون حد الضغط 20 طنًا ، تكون مساحة التشوه المرنة قبل الكسر صغيرة جدًا ، طالما أن الأساسي القياسي تم تجاوز لحظة الكسر. لذلك ، غالبًا ما لا تستخدم المركبات على الطرق الوعرة عجلات من سبائك الألومنيوم. وفي بعض الأحيان ، يؤدي الطيران بسهولة إلى كسر العجلة ، ولكن مرة أخرى ، فإن احتمال حدوث مثل هذا الموقف ضئيل جدًا بالنسبة للمركبات المحلية على الطرق الوعرة.يمكن أن تتلاقى عجلات هذه المادة مختلف الطرق الممهدة والعادية غير المعبدة.

تلتزم الشركة دائمًا بالبحث والتطوير المستقلين ، والابتكار التكنولوجي ، وتلتزم بفلسفة العمل الخاصة بجودة المنتج والجودة العالية ، ولديها ظروف جودة مثالية وقدرات اختبار. توفر المراقبة الصارمة والتحسين المستمر لعملية معالجة المنتج للعملاء ضمانًا جيدًا لمنتجات عالية الجودة وموثوقة. استنادًا إلى روح المؤسسة المتمثلة في "النزاهة والبراغماتية والابتكار والفوز المشترك" ، فإن الشركة مستعدة لتزويد العملاء بمنتجات وخدمات عالية الجودة.

تمتلك الشركة قوة عاملة عالية الجودة وفريق إدارة قوي ، ولديها القدرة على بناء مؤسسة متقدمة ذات قدرات بحث وتطوير. عندما تتحرك السيارة للأمام ، تضغط لأسفل على جسم صلب حاد أعلى من المسافة بين الحافة الخارجية لمحور عجلة السيارة والأرض ، ويقع على الحافة الخارجية للإطار. عندما تم ضغط الإطار على الجسم ، اصطدمت الزاوية الحادة للجسم بالحافة الخارجية للإطار ، مما أدى إلى اختراق الحافة الخارجية الهشة للإطار (وهذا من شأنه أن يفسر الكسر الشعاعي للإطار).

بعد انفجار الإطار ، يفقد على الفور قدرته على التوسيد. اصطدم جسم صلب بالمحور مباشرة ، مما تسبب في كسر المحور بالقرب من حافة الصمام (وهذا من شأنه أن يفسر العيب في حافة المحور). ثم يتسبب في كسر المحور بأكمله.

أو عندما يواجه المحور حفرة كبيرة ، فإنه سيمر بسرعة ، متجاوزًا نطاق المحمل للمحور ، مما يؤدي إلى حدوث كسر. في الواقع ، هذا ليس بالضرورة لأن سبائك الألومنيوم أضعف بكثير من الفولاذ. من أجل ضمان القوة ، فإن حجم عجلات الألمنيوم كبير جدًا.

لذلك ، بشكل عام ، لا يجب أن تكون العجلات المعدنية التقليدية أخف وزناً. حتى أن العديد من الإطارات الاحتياطية تحتوي على جنوط فولاذية ، وهي أخف من إطارات الألمنيوم (الحجم الكامل). ميزة الوزن الحقيقي هي تلك العجلات المطروقة.

نظرًا لأن عملية الحدادة تعمل على تحسين القوة ، يمكن تقليل الحجم ، مما يعكس ميزة الوزن. إذا كان إطارك الاحتياطي عبارة عن عجلة فولاذية كاملة الحجم ، فيمكنك التحقق مما إذا كانت عجلة من سبائك الألومنيوم أو عجلة فولاذية.