يحب العديد من مالكي السيارات القيادة بشكل أسرع ، الأمر الذي يبدو مثيرًا للغاية ، ولا يتسارع حتى على الطرق غير المستوية ، لكن هذا السلوك سيضر بمحور السيارة كثيرًا. خاصة بالنسبة للإطارات التي تسير بدون هواء ذات نسبة عرض إلى ارتفاع منخفضة ، ليس جدار الإطار رقيقًا فحسب ، بل أيضًا شديد الصلابة. عندما يتعرض هذا النوع من الإطارات لصدمة قوية ، ستنتقل القوة إليه مباشرةً ، مما يؤدي إلى خروجه - الاستدارة. كيف نحكم على خروجها عن الاستدارة؟ ماذا؟ إذا بدت وكأنها خارج دائرية ، سيشعر السائق بشكل مباشر أكثر أن السيارة ستنحرف أثناء القيادة ، وسيهتز الجسم وعجلة القيادة بشدة ، وستزداد الدرجة مع زيادة سرعة السيارة. بالإضافة إلى ذلك ، إذا كانت خارج الدائرة ، فسوف تتسبب أيضًا في حدوث تأثير كبير على تعليق الشاسيه ، وفي الحالات الشديدة ، ستؤدي إلى تشوه أو حتى كسر أذرع التحكم في التعليق.
نظرًا لأن معظم موادها مصنوعة حاليًا من سبائك الألومنيوم ، فمن الصعب إصلاحها إذا كانت خارج الدائرة ، وحتى إذا تم الانتهاء من الإصلاح ، فلن تتمكن من الوصول إلى الحالة الجيدة نسبيًا عندما تغادر المصنع. لذلك ، عندما يحدث هذا ، حاول إجراء إصلاح خاص لمحور العجلة ، ولكن بشكل عام إذا ظهر خارج الدائرة ، فمن المستحسن استبداله مباشرة ، لتجنب بعض الحوادث أثناء قيادة المالك. العلامات: محور السيارة.