วิธีตัดสินความรอบนอกของดุมล้อรถยนต์ อาการรอบนอก เป็นอย่างไร?

เจ้าของรถหลายคนชอบขับเร็วขึ้นซึ่งให้ความรู้สึกน่าตื่นเต้นและไม่เร่งความเร็วแม้บนถนนที่ไม่เรียบ แต่พฤติกรรมนี้จะทำให้ศูนย์กลางรถเสียหายอย่างมาก โดยเฉพาะยางรันแฟลตที่มีอัตราส่วนกว้างยาวต่ำไม่เพียงแต่ผนังยางจะบางแต่ยังแข็งมากเมื่อยางประเภทนี้ได้รับแรงกระแทกแรงจะส่งโดยตรงไปยังยาง -ความกลม จะตัดสินได้อย่างไรว่าไม่กลม อะไร ถ้าปรากฏว่าไม่กลมคนขับจะรู้สึกโดยตรงมากขึ้นว่ารถจะเบี่ยงขณะขับและตัวรถและพวงมาลัยจะสั่นอย่างรุนแรง และระดับจะเพิ่มขึ้นตามความเร็วรถที่เพิ่มขึ้น นอกจากนี้ หากหมุนนอกรอบ จะทำให้เกิดผลกระทบอย่างมากต่อระบบกันสะเทือนของแชสซี และในกรณีที่รุนแรง จะทำให้เกิดการเสียรูปหรือแม้แต่การแตกหักของแขนควบคุมของช่วงล่าง

เนื่องจากปัจจุบันวัสดุส่วนใหญ่ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์จึงเป็นเรื่องยากที่จะซ่อมแซมหากไม่ตรงรอบแม้ว่าการซ่อมแซมจะเสร็จสิ้นก็จะไม่สามารถเข้าสู่สถานะที่ค่อนข้างดีได้เมื่อออกจากโรงงาน ดังนั้น เมื่อเกิดเหตุการณ์นี้ขึ้น ให้ลองซ่อมแซมดุมล้อแบบพิเศษ แต่โดยทั่วไป หากไม่สามารถหมุนได้ ขอแนะนำให้เปลี่ยนโดยตรง เพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุเมื่อเจ้าของรถกำลังขับรถ แท็ก: ดุมรถ.