कई कार मालिक तेज ड्राइव करना पसंद करते हैं, जो बहुत ही रोमांचक लगता है, और असमान सड़कों पर भी गति नहीं करता है, लेकिन यह व्यवहार कार हब को बहुत नुकसान पहुंचाएगा। विशेष रूप से कम पहलू अनुपात वाले रन-फ्लैट टायरों के लिए, न केवल टायर की दीवार पतली होती है, बल्कि बहुत कठोर भी होती है। जब इस तरह के टायर को एक मजबूत प्रभाव के अधीन किया जाता है, तो बल सीधे इसे प्रेषित किया जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप यह बाहर निकल जाएगा। -ऑफ़-राउंडनेस। इसके आउट-ऑफ-राउंडनेस का न्याय कैसे करें? क्या? अगर यह गोल से बाहर प्रतीत होता है, तो ड्राइवर को अधिक प्रत्यक्ष रूप से महसूस होगा कि गाड़ी चलाते समय कार विचलित हो जाएगी, और शरीर और स्टीयरिंग व्हील गंभीर रूप से कंपन करेंगे, और वाहन की गति बढ़ने के साथ डिग्री भी बढ़ेगी। इसके अलावा, यदि यह गोल से बाहर है, तो यह चेसिस निलंबन पर भी बहुत प्रभाव डालेगा, और गंभीर मामलों में, यह निलंबन के नियंत्रण हथियारों के विरूपण या यहां तक कि टूटने का कारण होगा।
चूंकि इसकी अधिकांश सामग्री वर्तमान में एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बनी है, अगर यह गोल से बाहर है, तो मरम्मत करना मुश्किल है, भले ही मरम्मत पूरी हो गई हो, यह कारखाने से बाहर निकलने पर अपेक्षाकृत अच्छी स्थिति तक नहीं पहुंच पाएगी। इसलिए, जब ऐसा होता है, तो एक विशेष व्हील हब की मरम्मत करने की कोशिश करें, लेकिन आम तौर पर अगर यह दौर से बाहर है, तो इसे सीधे बदलने की सिफारिश की जाती है, ताकि कुछ दुर्घटनाओं से बचा जा सके जब मालिक गाड़ी चला रहा हो। टैग: कार हब।