Come giudicare la fuori rotondità del mozzo della ruota dell'auto?Quali sono i sintomi della fuori rotondità?

A molti proprietari di auto piace guidare più velocemente, il che è molto eccitante e non accelera nemmeno su strade sconnesse, ma questo comportamento danneggerà molto il mozzo dell'auto. Soprattutto per i pneumatici runflat con un basso rapporto di aspetto, non solo la parete del pneumatico è sottile, ma anche molto dura.Quando questo tipo di pneumatico è sottoposto a un forte impatto, la forza verrà trasmessa direttamente ad esso, risultando fuori -di-rotondità. Come giudicare la sua non-rotondità? Cosa? Se sembra essere fuori tondo, il guidatore sentirà più direttamente che l'auto devierà durante la guida e la carrozzeria e il volante vibreranno fortemente, e il grado aumenterà anche con l'aumentare della velocità del veicolo. Inoltre, se è fuori giro, causerà anche un forte impatto sulla sospensione del telaio e, nei casi più gravi, causerà la deformazione o addirittura la rottura dei bracci di controllo della sospensione.

Poiché la maggior parte dei suoi materiali sono attualmente realizzati in lega di alluminio, è difficile da riparare se è fuori tondo.Anche se la riparazione è completata, non sarà in grado di raggiungere uno stato relativamente buono quando lascia la fabbrica. Pertanto, quando ciò accade, prova a fare una riparazione speciale del mozzo della ruota, ma generalmente se è fuori giro, si consiglia di sostituirlo direttamente, per evitare incidenti durante la guida del proprietario. Tag: mozzo per auto.