Jant modifikasyonlarının olmazsa olmazı olan redüktör halkasının amacı nedir? | JWHEEL

Birçok araba tutkunu bunu gözden kaçırıyor! Jant modifikasyonlarında olmazsa olmaz olan redüktör halkasının amacı nedir?

Bir merkez halkasının/redüktörün ne işe yaradığını kaçınız biliyor? Jantları modifiye etmede yeni olan bazılarınız hala bunun ne olduğunu bilmiyor mu? JWHEEL bu olası aksesuarı tanıtmak için burada.

   

01. Tekerlek redüktörlerinin rolü

Redüktör halkası, merkez halka veya merkez halka olarak adlandırılabilir ve tekerleği, tekerleğin merkezi aks kafasının merkezi ile çakışacak şekilde konumlandırmak ve sabitlemek için kullanılır.

Göbeğin aks ile bütünleşme derecesi aracın güvenliği ile doğrudan ilişkilidir. Göbeği aracın gövdesine sabitlemek için sadece birkaç vidaya güvenmek güvenli değildir. Bijon vidalarının rolü tekerlek ve gövdeyi yerinde tutmaktır, tekerlek redüktörü ile gövdenin ağırlığını taşıyan aks başı bölümünün mükemmel birleşimidir.

Pek çok değiştirilmiş tekerleğin merkez deliği orijinal arabadan daha büyük olduğundan, bazı meraklılar tekerleğin değiştirilmesinden sonra orta halkayı unutur veya eklemez, bu da yüksek hızlarda gövdenin ciddi şekilde sallanmasına neden olur (bu, zamanında kontrol edilmelidir) redüktör halkası olmamasının tekerlek göbeği ile aks arasında bir boşluğa neden olup olmadığına bakın). Bunun nedeni, redüktör olmadan gövdenin ağırlığının vidalar ve somunlar tarafından desteklenmesidir, bu da vidaların uzun süre deforme olmasına ve büyük bir güvenlik tehlikesi oluşturmasına neden olabilir.

02. Tekerlek redüktörü eklemenin herhangi bir olumsuz etkisi var mı?

Tekerlek redüktörü eklenmesi konusunda birçok otomobil tutkunu, modifiye jantlara redüktör eklenmesinin güvenli olmadığını ve merkez delik boyutunun sadece orijinal dingil boyutuyla aynı olabileceğini düşünmekte ki bu aslında yanlış bir anlayıştır.

Redüktör eklemek, tekerleğe ara parça eklemekle aynıdır. Boyut ve ölçüler uygun olduğu ve redüktör veya ara parçanın kalitesi iyi olduğu sürece sürüş güvenliğine olumsuz bir etkisi olmayacaktır. Örneğin, orijinal araba 67,1 mm ve değiştirilmiş tekerlek 73,1 mm ise, 73,1 mm ila 67,1 mm redüktör eklemeniz gerekir. Yanlış ölçü kullanılırsa redüktör sığmaz veya gövde yüksek hızda sallanır.

03. Büyük marka tekerlekleri seçmek için modifikasyonlarla oynayın

Orijinal büyük marka jantları seçmek en iyisidir, kalite garantilidir ve sorun yaşamamak için satın almadan önce onlar hakkında bilgi sahibi olmalısınız.

           

Üretim sürecinde, ürünlerin yüksek performansını ve tutarlılığını sağlamak için ürünleri test etmek için gelişmiş test ekipmanları kullanılır.

SSS

1.Q: OEM/ODM'yi destekliyor musunuz?

A: evet, OEM/ODM tamam, boyut, renk, ET,J, PCD, hepsi özelleştirilebilir.

2.Q: Neden bizi seçmelisiniz?

A: 1. Kaliteli en düşük fabrika fiyatı. 2. Düşük Adedi. 3. Zamanında teslimat. 4. Fabrikamızı ziyaret etmenizi bekliyoruz, makinemiz ve atölyemiz daha fazla konuşmamıza yardımcı olacaktır.

3.Q: Fabrikanız nerede?

C: Şirketim Jiangmen Şehrinde, GuangZhou BaiyunStation'dan fabrikamıza sadece 1 saat gerekiyor.

Avantajlar

1. Biz sadece geleneksel düşük basınçlı döküm teknolojisine sahip değiliz, aynı zamanda "düşük basınçlı döküm + eğirme" yüksek mukavemetli ve hafif üretim teknolojisine sahibiz. Müşterilerin ihtiyaçlarını karşılamak ve endüstri gelişimine öncülük etmek için alüminyum alaşımlı jant üretiminde her zaman çeşitli ileri teknoloji avantajlarını koruyoruz.

2. Formül, malzeme test makinesi, sertlik test cihazı, cüruf kantitatif test cihazı içeren katı alüminyum alaşımı, X-ışını difraktometre, eğilme yorulma test cihazı, radyal yorulma test cihazı, çift eksenli yorulma test cihazı, 13° darbe test cihazı, 30°/ Tekerleklerin dört ana test alanını (boyut testi, alaşımlı malzeme performansı, güvenilirlik ve güvenlik, kaplama ve eksiksiz bir test oluşturduk) gerçekleştirebilen 90° darbe test cihazı, tuz püskürtme test odası, nem ve ısı test odası vb. Sistem, hammaddelerin giriş denetiminden bitmiş ürünlerin fabrika denetimine kadar geniş bir yelpazeye sahiptir ve test yeteneklerimiz, malzeme ve performanstan boyut ve darbe ve yorulma testine ve ardından bitmiş jantların kaplama performansının test edilmesine kadar uzanır.

3. Şirket, Jiangmen'in önemli bir düğüm şehri olan Guangdong, Hong Kong ve Makao Körfez Bölgesi'nde bulunuyor. Modern üretim tesisleriyle, donanım, yazılım ve ürün kalitesi için endüstri ölçütünü oluşturmak için, süreç boyunca otomatik robotlarla ve ERP sistemi ve diğer gelişmiş yönetim araçlarıyla donatılmış, endüstrinin gelişmiş döküm, işleme, boyama ve inceleme ekipmanlarını benimsiyoruz.

4. Şirket, endüstrinin gelişmiş döküm, eğirme, işleme, boyama ve inceleme ekipmanlarını benimser ve aynı zamanda, büyük üst düzey müşterilerin ürün gereksinimlerini tam olarak karşılamak için tam otomatik robot işletim platformu ve test ekipmanı ile donatılmıştır. Şirket ayrıca müşterilere teknik geliştirme ve destek hizmetleri sağlamak için yeni ürün geliştirme, tasarım, kalıp imalatı, deneme üretimi, test ve denetim için profesyonel bir ekip kurar.

JWHEEL Hakkında

Guangdong Guangchuan Otomobil Parçaları Ticareti ilk fabrikasını 1993 yılında kurmuştur. 29 yılı aşkın bir süredir geliştirdikten sonra Guangchuan Auto Parts Trading, birçok uluslararası ünlü tekerlek markası için dünya lideri bir tedarikçi haline gelmiştir. Guangchuan Auto Parts Trading, yıllık 1,5 milyon üretim kapasitesine sahiptir ve tasarım ve üretim için tek elden çözüm sunar. Alüminyum alaşımlı ergitme fırını, döküm üretim hattı, eğirme ve dövme ekipmanları, otomatik boyama hattı, helyum kaçağı tespit sistemi ve otomatik dinamik balans kontrol sistemi gibi gelişmiş üretim tesisleri ile donatılmıştır.