เกี่ยวกับ : คาร์บอนไฟเบอร์& มากกว่า ; 1 ชิ้น vs. 2 ชิ้น (เทียบกับ 3 ชิ้น); Beadlocks ไม่ใช่สำหรับทุกคน

สิ่งที่คุณต้องรู้ก่อนซื้อ
คาร์บอนไฟเบอร์& มากกว่า
มีตัวเลือกอื่น ๆ ที่แปลกใหม่กว่าในตลาด แต่ก็ไม่สมเหตุสมผลสำหรับคนส่วนใหญ่ วัสดุเช่นคาร์บอนไฟเบอร์มีให้ (และแม้แต่มาจากโรงงานในรถยนต์บางรุ่น เช่น Mustang GT350 และ Koenigseggs) แต่มันเป็นรุ่นอัพเกรดที่มีราคาแพงมากเนื่องจากทำด้วยมือ นอกจากนี้พวกเขาไม่ได้ออกแบบมาเพื่อทนต่อสภาพการขับขี่แบบวันต่อวัน
1 ชิ้น vs. 2 ชิ้น (เทียบกับ 3 ชิ้น)
เนื่องจากวิธีการผลิต ล้อหล่อทั้งหมดจึงเป็นล้อแบบชิ้นเดียว ล้อฟอร์จมีความยืดหยุ่นมากกว่าเนื่องจากความแข็งแรงโดยธรรมชาติ และมีให้เลือกตั้งแต่หนึ่งชิ้นขึ้นไป
โดยทั่วไปแล้วล้อแบบสองชิ้นจะทำจากชิ้นกลางพร้อมซี่ล้อและขอบล้อ สามารถประกอบขึ้นจากอะลูมิเนียมหล่อ เหล็กแท่ง หรือส่วนตรงกลางที่หลอมขึ้นทั้งชิ้นที่เชื่อมหรือยึดเข้ากับกระบอกขอบล้อ
ล้อแบบสามชิ้นนั้นพบได้น้อยกว่า แต่ทำจากชิ้นส่วนกลางและขอบล้อสองซีกแยกกัน ล้อสามชิ้นส่วนใหญ่ผลิตขึ้นเองและแก้ปัญหาการประกอบโดยเฉพาะ พวกมันทำงานได้ดีกับรถสปอร์ตระดับไฮเอนด์ และรถที่มีออฟเซ็ตล้อที่เซอย่างมาก ผู้ผลิตยังสามารถใช้เส้นทางนี้เพื่อช่วยให้มีช่วงความกว้างของล้อที่กว้างขึ้นโดยใช้เงินลงทุนเพียงเล็กน้อย ในตอนท้าย จะใช้สลักเกลียว 30-40 ตัวเพื่อยึดชิ้นส่วนของล้อเข้าด้วยกัน จากนั้นจึงใช้สารเคลือบหลุมร่องฟันเพื่อให้แน่ใจว่าล้อมีอากาศเข้า
ล้อสองและสามชิ้นช่วยให้ออกแบบสร้างสรรค์ได้มากขึ้นโดยใช้สีและวัสดุที่แตกต่างกัน นอกจากนี้ยังช่วยให้สามารถซ่อมแซมได้อย่างคุ้มค่าในกรณีที่เกิดความเสียหาย เนื่องจากสามารถซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนแต่ละชิ้นได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนล้อทั้งชุด
Beadlocks ไม่ใช่สำหรับทุกคน
หนึ่งในตัวเลือกที่โดดเด่นที่สุดสำหรับล้อคือตัวล็อคด้วยลูกปัด ตัวล็อคแบบ True beadlock ช่วยให้ยางสามารถอยู่บนล้อได้โดยมีแรงดันลมยางต่ำ และในสภาวะที่สมบุกสมบันมากขึ้น เช่น การแข่งรถแบบแดร็กหรือแบบออฟโรด ทำงานโดยการหนีบขอบยางระหว่างชิ้นส่วนของล้อ พวกเขาทำงานได้ดีในแอปพลิเคชันเหล่านั้น แต่การติดตั้งและจัดการอาจเป็นเรื่องยาก คุณสามารถค้นหา beadlock เทียมได้เสมอเพื่อให้ได้รูปลักษณ์ที่คุณต้องการโดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมและปวดหัว
Jwheel ในฐานะผู้ผลิตล้อมืออาชีพ มุ่งเน้นที่ R&D และการผลิตล้ออะลูมิเนียมอัลลอย รวมถึงล้อหล่อ ล้อตีขึ้นรูป และล้อโฟลว์ฟอร์ม ผลิตภัณฑ์ได้ผ่านการรับรองของ SEI、SEMA,VIA, JWL, JWL-T, TUV และอื่นๆ นับตั้งแต่ก่อตั้ง Jwheel ได้พัฒนาอย่างต่อเนื่อง ด้วยประสบการณ์อันยาวนานในการออกแบบและผลิตล้ออะลูมิเนียมอัลลอยด์ ได้รับความชื่นชมจากทั้งตลาดในประเทศและตลาดต่างประเทศด้วยเทคโนโลยีระดับสูง คุณภาพดี และการบริการลูกค้า ให้บริการ OEM แก่แบรนด์ต่างประเทศมากมาย เช่น Vossen, OE Wheel, TSW, Rays, ProLine, Oxygen, AUTEC เป็นต้น และยังให้บริการ ODM อีกด้วย กล่าวคือ สำหรับการผลิตล้อใหม่ คุณสามารถร่างแบบได้ วาดหรือรูปภาพ จากนั้น Jwheel จะทำส่วนที่เหลือให้เสร็จ อย่างไรก็ตาม MOQ ของล้อปลอมคือสี่ (สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเพียงไปที่เว็บไซต์: https://www.jjjwheel.com)