О: Углеродное волокно& более ; 1 шт. против 2 шт. (против 3 шт.); Бидлоки не для всех
Что нужно знать перед покупкой
Углеродное волокно& более
На рынке есть и другие, гораздо более экзотические варианты, но они просто не имеют смысла для большинства людей. Такие материалы, как углеродное волокно, доступны (и даже поставляются на заводе для некоторых автомобилей, таких как Mustang GT350 и Koenigsegg), но это очень дорогое обновление из-за того, что они изготавливаются вручную. Кроме того, они не предназначены для того, чтобы выдерживать условия повседневного вождения.
1 шт. вместо 2 шт. (вместо 3 шт.)
Из-за способа изготовления все литые колеса являются цельными. Кованые диски обладают большей гибкостью из-за присущей им прочности и доступны в виде одной или нескольких частей.
Колеса, состоящие из двух частей, обычно состоят из центральной части со спицами, а затем обода. Они могут быть изготовлены из литого алюминия, заготовки или полностью кованой центральной секции, которая либо приварена, либо прикручена болтами к стволу обода.
Колеса из трех частей менее распространены, но они состоят из центральной части и двух отдельных половинок обода. Большинство трехсоставных колес изготавливаются по индивидуальному заказу и решают очень специфические проблемы с установкой. Они хорошо работают на спортивных автомобилях высокого класса, а также на автомобилях с сильно разнесенными колесами. Производители также могут пойти по этому пути, чтобы предложить более широкий диапазон ширины колес с минимальными инвестициями. В конце используются 30-40 болтов, чтобы скрепить части колеса, а затем наносится герметик для обеспечения герметичности колеса.
Колеса из двух и трех частей позволяют реализовать более творческий дизайн с использованием различных цветов и материалов. Они также могут обеспечить экономичный ремонт в случае повреждения, поскольку отдельные детали можно отремонтировать или заменить без замены всего колеса.
Бидлоки не для всех
Одним из самых уникальных вариантов колес являются бидлоки. Настоящие замки позволяют шине оставаться на колесе с более низким давлением в шине и в более экстремальных условиях, таких как дрэг-рейсинг или бездорожье. Они работают, зажимая борт шины между частями колеса. Они хорошо работают в этих приложениях, но их установка и работа с ними могут быть сопряжены с трудностями. Вы всегда можете найти искусственный замок для бус, чтобы получить желаемый вид без дополнительных затрат и головной боли.
Jwheel, как профессиональный производитель колес, концентрируется на R&D и производство колес из алюминиевого сплава, включая литые, кованые и литые колеса. Продукция прошла сертификацию SEI, SEMA, VIA, JWL, JWL-T, TUV и так далее. С момента основания Jwheel неуклонно развивается, имея богатый опыт проектирования и производства колес из алюминиевого сплава. Он заслужил признание как на внутреннем рынке, так и на внешнем рынке благодаря высоким технологиям, хорошему качеству и обслуживанию клиентов. Он предоставил услуги OEM для многих международных брендов, таких как Vossen, OE Wheel, TSW, Rays, ProLine, Oxygen, AUTEC и т. д., а также предоставляет услуги ODM, то есть для производства нового колеса вы можете просто предоставить эскиз, рисунок или изображение, а затем Jwheel закончит остальные части. Кстати, MOQ кованых дисков - четыре. (Для получения дополнительной информации просто перейдите на сайт: https://www.jjjwheel.com)