어떤 종류의 바퀴를 구입해야 합니까? (2부) | 제이휠

 커스텀 휠

 구입하기 전에 알아야 할 사항

탄소 섬유& 더

시장에는 훨씬 더 이국적인 옵션이 있지만 대부분의 사람들에게는 이치에 맞지 않습니다. 탄소 섬유와 같은 재료를 사용할 수 있지만(Mustang GT350 및 Koenigseggs와 같은 특정 자동차의 공장에서도 제공됨) 수제이기 때문에 매우 비싼 업그레이드입니다. 또한 일상적인 운전 조건을 견디기 위한 것이 아닙니다.

1개 vs. 2개 (vs. 3개)

제작 방식 때문에 모든 캐스트 휠은 일체형 휠입니다. 단조 휠은 고유의 강도로 인해 유연성이 더 높으며 하나 이상의 부품으로 제공됩니다.

투피스 휠은 일반적으로 스포크가 있는 중심 부분과 림으로 구성됩니다. 주조 알루미늄, 빌렛 또는 림 배럴에 용접되거나 볼트로 고정되는 완전 단조 센터 섹션으로 구성될 수 있습니다.

쓰리피스 휠은 덜 일반적이지만 센터피스와 두 개의 분리된 림 하프로 구성됩니다. 대부분의 3피스 휠은 맞춤형으로 제작되며 매우 특정한 부속품 문제를 해결합니다. 고급 스포츠카와 휠 오프셋이 극적으로 엇갈린 차량에서 잘 작동합니다. 제조업체는 또한 최소한의 투자로 더 넓은 범위의 휠 너비를 제공할 수 있도록 이 경로를 사용할 수 있습니다. 결국 30-40개의 볼트를 사용하여 휠 조각을 함께 고정한 다음 실런트를 도포하여 휠이 밀폐되도록 합니다.

2피스 및 3피스 휠을 사용하면 다양한 색상과 소재를 사용하여 보다 창의적인 디자인이 가능합니다. 또한 전체 휠을 교체하지 않고 개별 부품을 수리하거나 교체할 수 있으므로 손상 시 비용 효율적인 수리가 가능합니다.

Beadlocks는 모든 사람을위한 것이 아닙니다.

휠에 대한 가장 독특한 옵션 중 하나는 비드록입니다. 진정한 비드락을 사용하면 타이어 공기압이 낮고 드래그 레이싱이나 오프로드와 같은 극한 조건에서도 타이어가 휠에 고정될 수 있습니다. 그들은 휠 조각 사이에 타이어의 비드를 고정하여 작동합니다. 이러한 응용 프로그램에서는 잘 작동하지만 설치 및 처리가 어려울 수 있습니다. 모든 추가 비용과 두통 없이 원하는 모습을 얻기 위해 항상 인조 비드락을 찾을 수 있습니다.

  제이휠은 전문 휠 제조사로서 R에 집중합니다.&D 및 주조 휠, 단조 휠 및 유동형 휠을 포함한 알루미늄 합금 휠 제조. 그것의 제품은 SEI, SEMA, VIA, JWL, JWL-T, TUV 등의 인증을 통과했습니다. 창립 이래 Jwheel은 알루미늄 합금 휠을 설계하고 생산한 풍부한 경험을 바탕으로 꾸준히 발전해 왔습니다. 그것은 높은 기술, 좋은 품질 및 고객 서비스로 국내 시장과 해외 시장 모두에서 감사를 얻었습니다. Vossen, OE Wheel, TSW, Rays, ProLine, Oxygen, AUTEC 등과 같은 많은 국제 브랜드에 OEM 서비스를 제공하고 있으며 ODM 서비스도 제공합니다. 그리거나 그림을 그리면 Jwheel이 나머지 부분을 완성합니다. 그건 그렇고, 단조 휠의 MOQ는 4입니다. (자세한 내용은 웹사이트 https://www.jjjwheel.com을 참조하십시오.)