วิธีลงสีบนพื้นผิวล้ออะลูมิเนียมอัลลอย

ล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์มีข้อดีของการประหยัดน้ำมัน, ระบายความร้อนได้ดี, ยืดอายุเครื่องยนต์, กลมดี, ทนทาน, และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมยานยนต์, ล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์มีรูปลักษณ์ที่สวยงามและกลายเป็นเทรนด์แฟชั่น กระบวนการเคลือบพื้นผิวของล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์รวมถึง: การเตรียมล้ออัลลอยด์ก่อนแล้วจึงพ่นอีพอกซีเรซินบนล้อด้วยการพ่นด้วยไฟฟ้าสถิตจากนั้นจึงเคลือบล้อด้วยการบดผง ทำความสะอาด และเคลือบสูญญากาศ วัสดุเคลือบ ได้แก่ อลูมิเนียม เหล็ก , นิกเกิลและวัสดุเคลือบโลหะผสมอื่นๆ วิธีการฉีดพ่นด้วยเปลวไฟความเร็วสูงใช้เพื่อสร้างพรีโค้ทขนาด 0.12-0.13 มม. บนพื้นผิวของล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์และหมุนให้ได้ความหยาบ 0.05-0.08 มม. พรีโค้ทประกอบด้วย Ni-Al หรือ แป้งนิ-นิ.

การปรับสภาพการเคลือบ การพ่นด้วยไฟฟ้าสถิต การพ่นด้วยสุญญากาศ และการเคลือบเงาเป็น 4 กระบวนการเพื่อปรับปรุงความแข็งแรงในการยึดเกาะระหว่างดุมล้ออะลูมิเนียมอัลลอยและการเคลือบผิว และปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนของดุมล้อ วิธีการต่างๆ ได้แก่ การปรับสภาพพื้นผิวดุมล้ออะลูมิเนียมอัลลอย การสเปรย์ การเคลือบและการพ่นชั้น cr3c2 ขั้นตอนหลังการประมวลผลและขั้นตอนการพ่น cr3c2 ใช้วิธีการพ่นด้วยเปลวไฟความเร็วสูงเพื่อสร้างชั้น cr3c2 ที่มีความหนา 0.15 มม. ขึ้นไปบนพื้นผิวของดุม ความหนาที่กำหนดไว้ ป้ายกำกับ: ล้อแม็กซ์.