एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों में ईंधन की बचत, अच्छी गर्मी लंपटता, विस्तारित इंजन जीवन, अच्छी गोलाई और स्थायित्व के फायदे हैं, और मोटर वाहन उद्योग में व्यापक रूप से उपयोग किया गया है। एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों में सुंदर उपस्थिति है और यह एक फैशन प्रवृत्ति बन गई है। एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों की सतह कोटिंग प्रक्रिया में शामिल हैं: पहले पहियों का पूर्व-उपचार, फिर इलेक्ट्रोस्टैटिक छिड़काव द्वारा पहियों पर एपॉक्सी राल का छिड़काव, और फिर पाउडर पीस, सफाई और वैक्यूम कोटिंग द्वारा पहियों को कोटिंग करना। कोटिंग सामग्री एल्यूमीनियम, लोहा है , निकल और अन्य मिश्र धातु कोटिंग सामग्री। एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहिया की सतह पर 0.12-0.13 मिमी प्री-कोट बनाने के लिए हाई-स्पीड फ्लेम स्प्रेइंग विधि का उपयोग किया जाता है, और 0.05-0.08 मिमी की खुरदरापन के लिए घुमाया जाता है। प्री-कोट Ni-Al या से बना है नी-नी पाउडर।
कोटिंग प्रीट्रीटमेंट, इलेक्ट्रोस्टैटिक स्प्रेइंग, वैक्यूम स्प्रेइंग, और वार्निश चार प्रक्रियाएं हैं जो एल्यूमीनियम मिश्र धातु व्हील हब और कोटिंग के बीच संबंध शक्ति में सुधार करती हैं, और व्हील हब के संक्षारण प्रतिरोध में सुधार करती हैं। विधियों में एल्यूमीनियम मिश्र धातु व्हील हब सतह प्रीट्रीटमेंट, स्प्रे शामिल हैं कोटिंग, और स्प्रे cr3c2 परत प्रसंस्करण के बाद का चरण और cr3c2 छिड़काव चरण हब की सतह पर 0.15 मिमी या उससे अधिक की मोटाई के साथ एक cr3c2 परत बनाने के लिए उच्च गति वाली लौ छिड़काव की विधि को अपनाते हैं, और इसे समाप्त करते हैं। पूर्व निर्धारित मोटाई। टैग: मिश्र धातु के पहिये।