Почему легкосплавные диски — лучшая инвестиция?

В настоящее время стальные колеса все еще широко используются из-за их высокой гибкости под давлением и прочности. Но все меняется, поскольку легкосплавные диски заменяют стальные, предлагая все преимущества, или стали с дополнительным бонусом, который делает вашу поездку более эффектной. Легкосплавные диски обычно изготавливаются из магниевых или алюминиевых сплавов.

Сплавы представляют собой смеси двух или более металлов. Как видите, легкосплавные диски более популярны, чем металлические, потому что они обладают более высокой прочностью и пластичностью, чем чистый металл. Легкосплавные диски предлагают отличные функции, которые могут стать решающим фактором.

Легкосплавные диски могут быть дорогими, но они имеют ряд преимуществ перед стальными, о которых стоит знать. Легкосплавные и стальные диски: Легкосплавные диски имеют большую весовую прочность по сравнению со стальными дисками. Стальные колеса могут иметь более низкую теплопроводность, но легкосплавные диски имеют более высокую теплопроводность из-за свойств сплава.

Легкосплавные диски могут обеспечить лучшую управляемость вашего автомобиля, чем стальные. В автоспорте легкосплавные диски более популярны, чем стальные, из-за их гладкости и изысканного вида, которые дополняют общий вид спортивного автомобиля. Легкосплавные диски могут быть для вас дороже, чем стальные, из-за их более высокого качества, чем стальные.

С точки зрения веса легкосплавные диски с алюминием в качестве основного компонента легче стальных дисков. Легкая рама колеса из легкого сплава распределяет более быстрое ускорение вашего автомобиля. С другой стороны, дополнительный вес может помешать вашему автомобилю разогнаться до заданной цели.

Легкосплавные диски менее устойчивы к ударам, чем стальные. Стальные колеса лучше всего подходят для тяжелых условий эксплуатации и зимнего использования, а легкосплавные диски идеально подходят для повседневного использования и автоспорта. Они доступны только или в основном в размерах диаметром 16 дюймов.

С другой стороны, легкосплавные диски могут быть настроены в соответствии с вашими потребностями и представлены в разных размерах. Зачем использовать легкосплавные диски? Алюминиевые сплавы известны своей способностью противостоять коррозии и ржавчине. Легкосплавные диски из алюминиевого сплава устойчивы к коррозии и ржавчине, чтобы защитить ваш автомобиль.

Легкосплавные диски уменьшают неподрессоренную массу, что также уменьшает биение колеса, обычно проявляющееся в стальных колесах. Уменьшение раскачки колес также снижает риск отказа тормозов во время движения. Как легкосплавные диски влияют на ощущения от вождения Благодаря своим легким весовым характеристикам легкосплавные диски обеспечивают улучшенные характеристики и управляемость за счет повышения эффективности использования топлива.

Ваш автомобиль потеряет вес на колесах, что уменьшит расход топлива вашего автомобиля. Легкосплавные диски имеют более высокую тепловую массу, что положительно влияет на шину. Шины быстро изнашиваются при воздействии тепла, но из-за более высокой термостойкости легкосплавных дисков они могут дольше оставаться прохладными.

Легкосплавные диски идеально подходят для бескамерных шин Легкосплавные диски герметичны, что делает их идеальными для ваших бескамерных шин. Легкосплавные диски выглядят более эстетично и визуально привлекательно, чем другие диски. Эти колеса могут быть творчески разработаны и настроены в соответствии с вашим вкусом.

Эти конструкции могут сделать автомобиль более роскошным. Расширенная модернизация является одной из ключевых причин увеличения спроса на легкосплавные диски. Как делают легкосплавные диски Легкосплавные диски легче и долговечнее.

Литые диски состоят примерно на 97% из высококачественного алюминия и на 3-5% из других металлов, наиболее распространенным из которых является магний. После добычи алюминий транспортируется на завод, где он подвергается химическому анализу, чтобы убедиться, что материал соответствует необходимым стандартам. Алюминий нагревают около 10-30 минут после химического анализа при 720 градусах Цельсия.

Затем расплавленный алюминий направляют в смеситель, в котором алюминий обрабатывается. Аргон был введен для удаления водорода. Смесители сплавов заполняются другими металлами, такими как магний и титан.

Каждая конструкция содержит высокопрочные пресс-формы. Жидкий металл выдавливается со дна формы. Таким образом, гарантируется качество заливки.

Это снижает риск образования пузырьков воздуха. В технологии используется легированный и формованный жидкий алюминий. Для обеспечения качества отливки расплавленный металл заливают снизу вверх.

Для этого метода используется гравитация жидкого алюминия, используемого в форме. Эта процедура используется для исключения возможности появления пузырьков воздуха и воздушных карманов в автомобиле. Рама накачивается, чтобы протолкнуть расплавленный алюминиевый металл для герметизации конструкции.

После охлаждения расплавленный алюминий извлекают из формы. Отливки оцениваются с помощью рентгеновского оборудования и тестирования Exelon. Для затвердевания расплавленного алюминиевого сплава требуется около 10 минут.

После этого колеса проверяются на качество, чтобы убедиться в отсутствии пятен или повреждений. Затем колесо подвергается фрезерованию со скосом, при котором металл удаляется при вращении перфоратора для поиска дефектов. Затем колеса проверяются вручную.

Поместите колесо под огромное давление, чтобы определить, где колесо повреждено. Такие проверки известны как проверки против грубой силы. Колеса покрыты защитным слоем, а затем окрашены в разные цвета.