Fornecedor de rodas de liga leve personalizadas JWHEEL, especializado na produção de rodas de liga leve AL há 20 anos.
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Fornecedor de rodas de liga leve personalizadas JWHEEL, especializado na produção de rodas de liga leve AL há 20 anos.
Tanto o Japão quanto a Alemanha são fortes fabricantes de automóveis, portanto, seus carros têm uma grande reputação no mercado. Por causa da diferença cultural, carros japoneses e carros alemães são conceitos de design totalmente diferentes. Muitas vezes há debates sobre qual deles é melhor, mas nunca haverá conclusão, pois é como discutir sobre bolo de queijo e panqueca qual é o melhor.
Em 23 de novembro, o Japão surpreendeu na Copa do Mundo de 2022 ao vencer a Alemanha por 2 a 1 no Khalifa International Stadium. Foi a primeira vez que o Japão venceu a Alemanha no campo de futebol. No entanto, na indústria automobilística, Japão e Alemanha são rivais completamente iguais.
Tanto o Japão quanto a Alemanha são fortes fabricantes de automóveis, portanto, seus carros têm uma grande reputação no mercado. Por causa da diferença cultural, carros japoneses e carros alemães são conceitos de design totalmente diferentes. Muitas vezes há debates sobre qual deles é melhor, mas nunca haverá conclusão, pois é como discutir sobre bolo de queijo e panqueca qual é o melhor.
Os carros alemães incluem: Mercedes Benz, Audi, BWM, Skoda, Maserati, Maybach, Smart, Volkswagen, Artega, Melkus, Alpina, Brabus, Ruf, AMG, MAN, Porsche, AC Schnitzer, Borgward, TechArt, Wiesmann, Opel, etc. .
A Alemanha tem um vasto território e uma baixa densidade populacional, por isso não há muitos carros nas estradas e as rodovias são muito desenvolvidas, muito limpas e lisas. E em algumas rodovias não há limite de velocidade legalmente. Enquanto isso, a Alemanha possui energia e recursos abundantes, então o controle do consumo de combustível não é uma consideração principal quando um carro é projetado, e o que é mais importante para os alemães sobre um carro é dirigir e trocar de marcha em alta velocidade de rotação, e é por isso que o torque máximo dos carros da Alemanha é de cerca de 4.000 r. Como o primeiro país a inventar carros, a Alemanha raramente tenta algo inovador no design dos carros, por isso os estilos de seus carros são sempre comuns e convencionais, com pouco espaço interno.
No entanto, os alemães o caráter de rigor, busca pela perfeição, rigor e foco também se reflete na indústria automobilística. Os alemães são extremamente rigorosos com o design estrutural e de resistência de um carro. Eles são capazes de fazer um carro sólido o suficiente com menos material. Além disso, os carros alemães têm alto desempenho e funcionam de forma mais estável em alta velocidade, para que o motorista tenha uma melhor experiência de direção.
Os carros japoneses são: Honda, Toyota, Suzuki, Hino, Lexus, Nissan, Mitsubishi, Scion, Infiniti, Isuzu, Acura, Subaru, Mazda, Mitsuoka, Daihatsu, etc.
O Japão é um país carente de energia e aço, com população de alta densidade. Portanto, o engarrafamento é fácil de acontecer no Japão, então a maioria dos carros japoneses são projetados para serem econômicos e com baixo consumo de combustível. Hoje em dia, os motores civis japoneses são os mais avançados do mundo, capazes de fornecer mais potência ao carro e deixá-lo rodar mais com menor consumo de combustível.
Os motores japoneses são os melhores do mundo. Por exemplo, Toyota Hybrid Sytem (THS) é uma configuração de derivação de energia. A principal característica do power split é que 72% do torque do motor passa pela roda motriz; 28% do torque do motor aciona o gerador para produzir eletricidade, que vai para o motor de acionamento, que aciona a roda de acionamento direto. (Nota: 72% e 28% são relativos à taxa de transmissão do pelotão planetário)
O Intelligent Multi-Mode Drive (IMMD) da Honda é uma configuração paralela em série. No modo série, 100% do torque do motor aciona o gerador para gerar eletricidade, que é enviada ao motor de acionamento, que aciona as rodas; No modo paralelo, 100% do torque do motor é transmitido pela roda motriz.
É claro que a carroceria leve do carro também reduz muito o consumo de combustível, embora isso também reduza a segurança do carro em caso de colisão. Além disso, os carros japoneses têm uma vantagem óbvia: amplo espaço para passageiros e porta-malas, além de alguns designs engenhosos para armazenamento, que melhoram a experiência de motoristas e passageiros.
Tanto os carros alemães quanto os japoneses têm suas próprias vantagens e desvantagens, por isso é difícil dizer qual é o melhor. Mas se você perguntar a um mecânico de automóveis, ele pode lhe dar uma resposta com firmeza. Há um ditado na indústria de reparação de automóveis: “ Preferimos consertar dez Toyota do que um Volkswagen. ” Isso realmente faz sentido porque a estrutura de um carro alemão é muito complicada, e a carcaça do carro e os acessórios são pesados, então precisa de mais tempo e força para consertá-lo, enquanto o custo é alto. Por outro lado, os carros japoneses têm casca mais leve e estrutura mais simples. Além disso, os projetistas de carros japoneses têm considerado a situação de reparo no futuro, então quando uma parte do carro está quebrada, o mecânico só precisa desmontar essa parte e consertá-la. Portanto, consertar um carro japonês é mais fácil e custa menos do que consertar um carro alemão.
Se você não considera o custo e deseja um carro com longa vida útil, alto desempenho e boa qualidade, o carro alemão é uma boa escolha para você. E se você quer economizar e não quer gastar muito com um carro, e quer um carro com amplo espaço interno e melhor experiência do passageiro, é só escolher um carro japonês.
Jwheel, como fabricante profissional de rodas, concentra-se em R&D e fabricação de rodas de liga de alumínio, incluindo rodas de fundição, rodas de forjamento e rodas de fluxo. Os produtos passaram pelas certificações SEI、SEMA，VIA, JWL, JWL-T, TUV e assim por diante. Desde o estabelecimento, a Jwheel vem se desenvolvendo constantemente, com rica experiência em projetar e produzir rodas de liga de alumínio. Conquistou a valorização do mercado interno e externo com sua alta tecnologia, boa qualidade e atendimento ao cliente. Forneceu serviço OEM para muitas marcas internacionais como Vossen, OE Wheel, TSW, Rays, ProLine, Oxygen, AUTEC, etc., e também fornece serviço ODM, ou seja, para produzir uma nova roda, você pode apenas fornecer um esboço, desenho ou imagem e, em seguida, o Jwheel terminará as partes restantes. By the way, o MOQ de forjar rodas é quatro. (Para maiores informações,é só acessar o site:https://www.jjjwheel.com)
