Waarom kiezen voor aluminium wielspintechnologie?

Lichtmetalen velgen Waarom kiezen voor draaiende technologie? De editor neemt je mee om de kracht van het draaiproces te begrijpen. Als je geen intuïtief begrip hebt van spintechnologie, kun je je voorstellen dat aardewerk wordt gevormd tijdens de productie van aardewerk: een bal klei wordt continu vervormd in de handen van de pottenbakker op een snelle draaiende werpmachine. Het principe van spinnen is eigenlijk hetzelfde als dit oude ambacht, behalve dat de eerste wordt gebruikt op metaal en de laatste op klei.

Vanwege de uitstekende verwerkingseigenschappen is spintechnologie altijd een onmisbaar proces geweest in hightech gebieden zoals leger en ruimtevaart. Met de vooruitgang van wetenschap en technologie speelt spintechnologie ook een steeds belangrijkere rol in andere productiegebieden. draaiende technologie Spinning-vormtechnologie is om de toevoerbeweging van gereedschappen zoals hardlopers te gebruiken om de metalen cilindrische knuppel, plaat of voorvorm op de doorn van de spinmachine te drukken, en de hoofdas drijft de doorn en het plano aan om te draaien.

Draai en draai tegelijk. De aandrukrol perst het materiaal op de roterende doorn vanaf de zijkant van de plano, zodat het materiaal continu punt voor punt plastisch wordt vervormd, om zo holle raildelen met verschillende railvormen te verkrijgen. Schematisch diagram van het spinvormingsprincipe Als nieuwe technologie in de kunststofverwerking heeft krachtig spinnen duidelijke voordelen bij de productie van dunwandige, uiterst nauwkeurige roterende onderdelen: (1) De sterkte en hardheid van het materiaal na het spinnen zijn met ongeveer 35% tot 45% verhoogd in vergelijking met het basismetaal, zodat de spintechnologie de ontwerpwanddikte en het gewicht van het onderdeel effectief kan verminderen, en de vermoeidheidsprestaties kunnen ook aanzienlijk worden verbeterd; (2) Spinnen is een gedeeltelijke continue verwerking, het momentane vervormingsgebied is klein, de totale benodigde vervormingskracht is klein, de vereisten voor verwerkingsapparatuur zijn eenvoudig en de vormkosten zijn laag; (3) Spinnen is een niet-snijdend proces en de materiaalbezettingsgraad is hoog, wat bevorderlijk is voor het verlagen van de productiekosten; (4) De maattolerantie en vormtolerantie van de draaiende delen zijn klein; (5) Spinnen is een axiaal rekproces.

Het materiaal in de vervormingszone bevindt zich in een staat van tweedimensionale of driedimensionale drukspanning, zodat een hogere mate van vervorming kan worden bereikt. Toepassing van spintechnologie Spinningvormtechnologie heeft onvervangbare technische voordelen bij het vormen van rotoronderdelen met dunne wand, lichtgewicht, hoge sterkte, hoge precisie en goede weerstand tegen vermoeidheid. Het is gebaseerd op vele voordelen, vooral de verbetering van de sterkte, hardheid en vermoeidheidsweerstand van onderdelen na krachtig draaien.

Spintechnologie wordt veel gebruikt bij de fabricage van onderdelen op het gebied van auto's, militaire industrie, ruimtevaart en andere gebieden. Op dit moment zijn de materialen die kunnen worden gebruikt voor het spinnen aluminiumlegering, magnesiumlegering, titaniumlegering, koperlegering, koolstofarm staal, hogetemperatuurlegering, maragingstaal, hoogwaardig staal, ultrasterk staal, roestvrij staal, enz. Fabricage van auto-onderdelen In de auto-industrie is de fabricage van wielnaven een belangrijk toepassingsgebied voor spinvormtechnologie.

Als een van de drie belangrijkste processen van wielproductie in China, integreert de spinnewielnaaf verschillende technische kenmerken zoals smeden, extrusie, strekken, dwarsrollen en rollen, en heeft de kenmerken van goede kwaliteit, hoge flexibiliteit, lichtgewicht, en goede stijfheid. . Sterk en vele andere voordelen.

De draaiende naaf vermindert niet alleen de hoeveelheid verwerking en bespaart materialen, maar handhaaft ook de compactheid van het metaal en de dynamische balans van de naaf. Bovendien, hoewel de draaiende naaf voldoende stijfheid heeft, is het handiger om de wanddikte van de naaf te regelen en het gewicht lichter te maken. Hetzelfde wiel van aluminiumlegering en gegoten wiel, het gewicht van de eerste kan met 15% worden verminderd.

Fabricage van luchtvaartonderdelen Spinforming-technologie wordt veel gebruikt in de ruimtevaartproductie. Voor vliegtuigmotoren worden bijvoorbeeld de stroomlijnkappen, behuizingen, lippen, inlaatkegels, mondstukken, mondstukken en andere delen van de propeller allemaal gevormd door het draaiende vormproces. Deze onderdelen zijn gemaakt van speciale materialen en zijn omvangrijk.

Nadat het spinvormingsproces is toegepast, wordt de integriteit van de structurele onderdelen verbeterd, wordt de vervorming van lassen en onderdelen verminderd en wordt de werklast van handmatige modificatie verminderd. Wat nog belangrijker is, door de verbetering van de materiaalsterkte na het spinnen, kan de ontwerpwanddikte van onderdelen worden verminderd, waardoor het gewicht van de hele machine wordt verminderd en de betrouwbaarheid van de hele machine wordt verbeterd. Bovendien worden in de vliegtuigbouw verschillende neusafdekkingen, hulpbrandstoftanks, luchtinlaten, cilinders, trekstangen, glijrails, actuatoren, enz.

zijn gevormd door te spinnen. JWHEEL is de professionele fabrikant van lichtmetalen velgen in China, die zich bezighoudt met de productie en onafhankelijke import en export van lichtmetalen velgen. Wij bieden op maat gemaakte wielen en OEM-services. voor jou Hub, welkom om contact met ons op te nemen!.