Waar moet op worden gelet bij het onderhoud van wielnaven?

In het onderhoudsproces moeten we op veel letten, simpel gezegd, onze wielnaaf is verdeeld in vijf processen, die we kunnen verklaren volgens deze vijf processen. Gelakte wielen zijn een veelvoorkomend wielproces. Bij het opknappen van deze naaf moet er rekening mee worden gehouden dat de primer na het schoonmaken in de werkplaats moet worden gespoten.

Dit proces is bedoeld om de hechting van het geverfde oppervlak te vergroten. Zonder dit proces is de verf na het schilderen gemakkelijk af te pellen. De wielnaaf met geborsteld oppervlak is een dynamische wielnaaf met gelaagd gevoel.

Tijdens het onderhoudsproces is het probleem waar aandacht aan moet worden besteed, dat na oppervlaktebehandeling een verflaag op het oppervlak van de naaf moet worden gespoten om te voorkomen dat de CNC de naaf van aluminiumlegering zelf trekt. Borstel na het schilderen het geverfde oppervlak om schade aan het aluminium velg zelf te voorkomen. Gepolijste wielen zijn een soort introverte wielen.

Tijdens de reparatie en renovatie van dit wiel is het belangrijk op te merken dat het oppervlak schoon en glad moet zijn om het afgewerkte wiel te laten presteren. De imitatie gegalvaniseerde wielen zijn de favoriete wielen van Japanse autobezitters. Om wielen te repareren en op te knappen is aandacht nodig voor professionele apparatuur en technieken.

De galvaniseernaaf is het naafproces in de naaf van aluminiumlegering. Als er lichte krassen op het oppervlak van de naaf zijn, zal dit de kwaliteit van het hele voertuig ernstig aantasten. Daarom moeten we voorzichtig zijn bij het repareren van deze hub.

Tegelijkertijd moeten we ook worden uitgerust met professionele galvanische productielijnen en technisch personeel om echt onderhoud te realiseren.