Wat zijn de taken die moeten worden uitgevoerd bij de productie van wielen van aluminiumlegeringen

Nadat het eindproduct van het aluminiumlegeringswiel is geoxideerd, wordt een speciale gegoten staaf gebruikt.Na smeden en warmtebehandeling bereikt de treksterkte 570MPa, de vloeigrens bereikt 540MPa en de rek is 15%.Vergeleken met het wiel van de dezelfde specificatie, het gewicht kan worden teruggebracht tot 17,2 kg, wat het gewicht aanzienlijk vermindert.Het product is geoxideerd, wat het probleem van gemakkelijke oxidatie van aluminium velgen effectief oplost en kan voldoen aan de eisen van bestaande wielen. In vergelijking met traditionele stalen wielen hebben wielen van aluminiumlegering de voordelen van een laag gewicht, een mooi uiterlijk en goede koelprestaties.Onder de bestaande gebruikelijke smeedmethoden kunnen hun goede mechanische eigenschappen slechts een treksterkte van 350 mpa en een rekgrens van 320 mpa bereiken. Het tarief is ongeveer 12%. Smeden: het vooroppervlak van de gegoten staaf is voorgesmeed met een perssmeedmachine, gesmeed tot een komvorm, en vervolgens wordt de achterkant van de gegoten staaf eenmaal gesmeed om tot een cilinder te worden gesmeed, en de staaf wordt in een cilinder gerold smeedstaaf met een spinmachine, en de vorm van de smeedstaaf is de naafrand.

Warmtebehandeling: gesmede knuppeloplossingsbehandeling, oplossingstemperatuur 465-475 ℃, oplostijd 2-3 uur, afschrikken binnen 15 seconden na oplossingsbehandeling, afschriktemperatuur 40-60 ℃, tijd 85-95 seconden, verouderingsbehandeling na afschrikken, verouderingstemperatuur 115-125 ℃, verouderingstijd 22-24 uur. Trefwoorden: lichtmetalen velgen.