JWHEEL은 20년 동안 AL 합금 휠 생산을 전문으로 하는 맞춤형 합금 휠 공급업체입니다.
언어
JWHEEL은 20년 동안 AL 합금 휠 생산을 전문으로 하는 맞춤형 합금 휠 공급업체입니다.
요즘 자동차 휠 사이즈가 점점 커지고 있습니다. 10년 전만 해도 휠은 15~16인치가 대부분이었지만 요즘은 18~19인치 휠이 주를 이루며 20인치 이상의 휠을 장착한 모델도 많다.
다른 휠 크기의 시각적 및 실용적인 측면보다 더 중요한 것은 무엇입니까?
요즘 자동차 휠 사이즈가 점점 커지고 있습니다. 10년 전만 해도 휠은 15~16인치가 대부분이었지만 요즘은 18~19인치 휠이 주를 이루며 20인치 이상의 휠을 장착한 모델도 많다.
1. 시각적 효과
다음 비교표에서 가장 눈길을 끄는 부분은 휠의 크기라고 생각합니다. 바퀴는 자동차의 신발과도 같으며, 한 쌍의 큰 발은 시각적으로 "안정성"과 "분위기"를 보여주며 심지어 "스포츠"와 "성능"까지 바퀴를 통해 강조할 수 있습니다. 큰 발은 바퀴를 통해 "안정성"과 "분위기" 심지어 "성능"까지 시각적으로 나타냅니다. 결국, 우리는 모두 시각적인 사람들이며 15" - 22" 휠을 사용하면 모든 차이가 더 큰 시각적 영향을 미칩니다. 예를 들어 현재 주류인 18/19인치 휠을 예로 들면 19인치 휠이 시각적으로 더 지배적이며 동급에서 대형 휠은 "최고급" 및 "성능"과 동의어입니다.
타이어가 다른 동일한 모델의 휠 크기가 다릅니다.
모델 구성을 선택할 때 모델마다 휠 크기가 다르면 타이어 크기가 달라지는 것을 쉽게 알 수 있습니다. 이는 타이어의 전체 높이가 일정해야 하기 때문입니다.
2. 큰 바퀴 + 얇은 타이어는 핸들링을 개선하고 편안함을 줄입니다.
같은 수준의 대형 휠 모델을 예로 들면, 얇은 타이어 솔루션이 적용된 대형 휠은 얇은 타이어 벽으로 인해 타이어 압축 형성이 작아지고 주행감이 단단하며 두꺼운 타이어보다 지지력이 조금 더 좋고 주행 느낌을 처리합니다. 더 우수하지만 문제는 두꺼운 타이어 벽보다 같은 도로, 범프 정도에서 일상적인 운전 편의성이 악화된다는 것입니다.
3, 큰 바퀴는 더 비싼 사용 비용을 가져옵니다.
교체 비용 측면에서 타이어의 크기가 클수록 비싸고, 높을수록 터무니없는 가격 인상이라는 것은 우리 모두가 알고 있는 사실이라고 생각합니다. 저자는 종종 "잘 생긴 것은 음식에 좋지 않다"고 말하는데, 이는 대부분의 타이어가 3년 80,000km를 가며, 주행하지 않더라도 3년 안에 교체해야 하기 때문에 여기에 적합합니다. 4년(타이어 고무 수명), 개인적인 사유로 손상된 타이어 교체는 제외. 이것은 또한 많은 돈입니다.
4. 가속, 제동 및 연료 소비는 어느 정도 영향을 받을 수 있습니다.
단순히 휠과 타이어의 크기를 늘리면 자동차의 가속 성능도 떨어지고(빠르지 않음) 제동 성능이 약해지며(제동 불가) 높은 연료 소비량 외에도 주행 기록계 데이터와 실제 자동차 데이터도 매우 다를 것입니다. 이것이 휠을 수정할 때 휠의 부정적인 매개변수를 고려하는 것이 중요한 이유입니다.
휠의 시각적 효과는 각 기어 차이에 따라 배가되며 큰 휠이 좋아 보이지만 많은 문제를 야기한다는 것은 매우 분명합니다.
제이휠은 전문 휠 제조사로서 R에 집중합니다.&D 및 주조 휠, 단조 휠 및 유동형 휠을 포함한 알루미늄 합금 휠 제조. 그것의 제품은 SEI, SEMA, VIA, JWL, JWL-T, TUV 등의 인증을 통과했습니다. 창립 이래 Jwheel은 알루미늄 합금 휠을 설계하고 생산한 풍부한 경험을 바탕으로 꾸준히 발전해 왔습니다. 그것은 높은 기술, 좋은 품질 및 고객 서비스로 국내 시장과 해외 시장 모두에서 감사를 얻었습니다. Vossen, OE Wheel, TSW, Rays, ProLine, Oxygen, AUTEC 등과 같은 많은 국제 브랜드에 OEM 서비스를 제공하고 있으며 ODM 서비스도 제공합니다. 그리거나 그림을 그리면 Jwheel이 나머지 부분을 완성합니다. 그건 그렇고, 단조 휠의 MOQ는 4입니다. (자세한 내용은,웹 사이트로 이동하십시오.https://www.jjjwheel.com)
