Nieuws
VR

Wat is er belangrijker dan de visuele en praktische aspecten van verschillende wielmaten? | JWIEL

Tegenwoordig worden autowielmaten steeds groter. 10 jaar geleden waren wielen meestal 15-16 inch, maar tegenwoordig zijn 18-19 inch wielen het hoofdkamp, ​​en modellen met 20 inch wielen of meer zijn er ook in overvloed.


Maart 07, 2023
Wat is er belangrijker dan de visuele en praktische aspecten van verschillende wielmaten? | JWIEL


Wat is belangrijker dan de visuele en praktische aspecten van verschillende wielmaten?

Tegenwoordig worden autowielmaten steeds groter. 10 jaar geleden waren wielen meestal 15-16 inch, maar tegenwoordig zijn 18-19 inch wielen het hoofdkamp, ​​en modellen met 20 inch wielen of meer zijn er ook in overvloed.


   

1. Visuele impact

Met de volgende vergelijkingstabel denk ik dat het meest in het oog springende deel de grootte van de wielen is. De wielen zijn als de schoenen van een auto, een paar grote voeten tonen visueel "stabiliteit" en "atmosfeer" en zelfs "sport" en "prestaties" kunnen door de wielen worden benadrukt. Een groot paar voeten geeft visueel "stabiliteit" en "atmosfeer" en zelfs "prestaties" door de wielen aan. We zijn tenslotte allemaal visuele mensen, en met 15" - 22" wielen is elk verschil een grotere visuele impact. Neem bijvoorbeeld de huidige mainstream 18/19 inch wielen, 19 inch wielen zijn visueel dominanter en in dezelfde klasse staan ​​grote wielen synoniem voor "top of the range" en "performance".

 

Verschillende wielmaten voor hetzelfde model met verschillende banden

Het is gemakkelijk in te zien dat bij het kiezen van een modelconfiguratie verschillende wielmaten voor verschillende modellen verschillende bandenmaten met zich meebrengen, dit komt omdat de totale hoogte van de banden consistent moet zijn.





2. Grote wielen + dunne banden verbeteren het rijgedrag en verminderen het comfort

Neem hetzelfde niveau van modellen met grote wielen als voorbeeld, grote wielen met dunne bandenoplossing, door de dunne bandwand wordt de bandencompressie kleiner, het rijgevoel is moeilijk, de ondersteuning dan dikke banden is iets beter, het rijgevoel is meer uitstekend, maar dan is het probleem dat het dagelijkse rijcomfort slechter wordt, dezelfde weg, de mate van oneffenheden dan de dikke bandenwand.


 

3、Grote wielen brengen duurdere gebruikskosten met zich mee

Wat de vervangingskosten betreft, denk ik dat we allemaal weten dat hoe groter de maat van de band, hoe duurder hij is, en hoe hoger hij is, hoe schandaliger de prijsverhoging is. De auteur zegt vaak dat "een mooi uiterlijk niet goed is voor eten", wat hier toepasselijk is, aangezien de meeste banden 3 jaar en 80.000 kilometer meegaan, en zelfs als je er niet mee rijdt, moet je ze in 3- 4 jaar (levensduur bandenrubber), de vervanging van door persoonlijke redenen beschadigde banden niet meegerekend. Ook dit is veel geld.

4. Acceleratie, remmen en brandstofverbruik kunnen tot op zekere hoogte worden beïnvloed

Als je simpelweg de maat van de wielen en banden vergroot, verminder je ook de acceleratieprestaties van de auto (niet snel), verzwakken de remprestaties (kan niet remmen) en een hoog brandstofverbruik, daarnaast zullen de kilometerstanden en de werkelijke autogegevens zullen ook heel anders zijn. Daarom is het belangrijk om rekening te houden met de negatieve parameters van de wielen bij het wijzigen ervan.

           

Het visuele effect van de wielen wordt vermenigvuldigd met elk versnellingsverschil, en het is overduidelijk dat hoewel de grote wielen er goed uitzien, ze ook veel problemen met zich meebrengen.


  Jwheel concentreert zich als professionele wielfabrikant in R&D en fabricage van wielen van aluminiumlegeringen, waaronder gietwielen, smeedwielen en vloeiwielen. De producten ervan zijn geslaagd voor de certificeringen van SEI, SEMA, VIA, JWL, JWL-T, TUV enzovoort. Sinds de oprichting heeft Jwheel zich gestaag ontwikkeld, met een rijke ervaring in het ontwerpen en produceren van aluminium velgen. Het heeft de waardering van zowel de binnenlandse markt als de buitenlandse markt verdiend met zijn geavanceerde technologie, goede kwaliteit en klantenservice. Het leverde OEM-service aan vele internationale merken zoals Vossen, OE Wheel, TSW, Rays, ProLine, Oxygen, AUTEC, enz. tekening of foto, en dan maakt Jwheel de rest af. Trouwens, de MOQ van het smeden van wielen is vier. (Voor meer informatie,ga gewoon naar de website:https://www.jjjwheel.com)

 







                  





De materialen van JWHEEL hebben opmerkelijke voordelen in vergelijking met de traditionele.

FAQ

1.Q: Kunt u mijn eigen logo op het product accepteren of mijn idee aanpassen?
EEN: Ja.
2.Q: Wat is uw betaalmethode?
A: T/T, L/C.
3.Q: Wat voor soort methode gebruikt u om een ​​aangepast logo te plaatsen?
A: Zeefdruk. Lasergravure. Stempelen.

Voordelen

1.Het bedrijf heeft zich gericht op kwaliteit, management en milieubescherming en is geslaagd. ISO 9001:2015, IATF 16949, Duitsland KBA, Japan VIA associatiecertificering (laboratoriumcertificering).
2. Het bedrijf heeft een aantal patenten verkregen op grond van zijn sterke technische sterkte: patent voor een schone slijptafel op basis van wielen van aluminiumlegering.
3.Het bedrijf is gevestigd in Guangdong, Hong Kong en Macao Bay Area, een belangrijke knooppuntstad van Jiangmen. Met moderne productiefaciliteiten gebruiken we de geavanceerde giet-, bewerkings-, verf- en inspectieapparatuur van de industrie, uitgerust met automatische robots tijdens het hele proces, en met ERP-systeem en andere geavanceerde beheermiddelen, om de industriestandaard voor hardware, software en productkwaliteit te creëren.
4.De formule heeft perfecte testapparatuur, waaronder materiaaltestmachine, hardheidsmeter, massieve aluminiumlegering met slak kwantitatieve tester, röntgendiffractometer, buigmoeheidstester, radiale vermoeidheidstester, biaxiale vermoeidheidstester, 13 ° impacttester, 30 ° / 90 ° impacttester, zoutsproeitestkamer, vochtigheids- en hittetestkamer, enz., die de vier belangrijkste testgebieden van wielen kan uitvoeren (dimensionale testen, prestaties van legeringsmateriaal, betrouwbaarheid en veiligheid, coating en We hebben een complete test gevormd systeem van de inkomende inspectie van grondstoffen tot de fabrieksinspectie van afgewerkte producten, en onze testmogelijkheden variëren van materiaal en prestaties tot dimensionele en impact- en vermoeidheidstesten, en vervolgens tot het testen van de coatingprestaties van afgewerkte wielen.

Over JWHEEL

Guangdong Guangchuan Auto-onderdelenhandel heeft zijn eerste fabriek opgericht in 1993. Na meer dan 29 jaar ontwikkeling is Guangchuan Auto Parts Trading een toonaangevende leverancier geworden voor vele internationaal bekende wielmerken. Guangchuan Auto Parts Trading heeft een jaarlijkse productiecapaciteit van 1,5 miljoen en biedt een totaaloplossing voor ontwerp en productie. Het is uitgerust met geavanceerde productiefaciliteiten, zoals een smeltoven voor aluminiumlegeringen, een gietproductielijn, spin- en smeedapparatuur, een automatische verflijn, een heliumlekdetectiesysteem en een automatisch dynamisch balansinspectiesysteem.


Basis informatie
  • Opgericht in het jaar
    --
  • Soort bedrijf
    --
  • Land / regio
    --
  • Hoofdindustrie
    --
  • hoofd producten
    --
  • Enterprise Juridische persoon
    --
  • Totaal werknemers
    --
  • Jaarlijkse uitvoerwaarde
    --
  • Exportmarkt
    --
  • Medewerkte klanten
    --
Chat with Us

Stuur uw aanvraag

Kies een andere taal
English
ภาษาไทย
Nederlands
हिन्दी
한국어
日本語
العربية
Português
italiano
русский
français
Deutsch
Español
简体中文
Türkçe
Huidige taal:Nederlands