사람들이 일반적으로 "두껍다" 또는 "얇다"라고 말할 때 타이어에 대해 이야기해야 합니다. 자동차 스틸 림과 자동차 타이어의 조합은 주로 자동차에 의해 결정되는데, 수리를 하면 휠 허브의 직경이 커지므로 폭이 커지고 직경과 폭이 커지면 타이어의 두께가 얇아집니다. 사실 그 이유는 매우 간단합니다 주된 이유는 타이어의 두께가 그대로 유지되면 바퀴가 차체를 마모시키므로 얇은 타이어와 두꺼운 타이어가 훨씬 더 비싸기 때문입니다.
신뢰성이 우선적으로 확보되어야 하고 얇은 타이어의 고무강도가 두꺼운 타이어보다 훨씬 높아야 하기 때문에 타이어 내부의 공기가 줄어들고 마찰과 충돌에 대한 저항성이 크게 약해지기 때문에 얇은 타이어의 품질이 떨어지게 됩니다. 훨씬 더 높습니다. 그리고 타이어에는 특정 충격 흡수 기능이 있기 때문에 휠 허브가 클수록 타이어가 얇아지고 타이어가 얇을수록 충격 흡수 효과가 덜 두드러집니다. 극한 주행 시에는 타이어 변형이 작아서 핸들링이 좋고, 안전성은 높아지지만 승차감은 약해져서 사이드월이 두꺼워지지만 그 효과는 얇은 타이어와 반대가 된다.
우리 회사는 자동차 바퀴 연구 개발에 전념하는 기업이며 전 세계 고객과 함께 공동 발전을 추구하고 더 나은 내일을 만들 의향이 있습니다.