जब लोग आम तौर पर "मोटा" या "पतला" कहते हैं, तो उन्हें टायरों के बारे में बात करनी चाहिए। कार स्टील रिम्स और कार के टायरों का संयोजन मुख्य रूप से कार द्वारा निर्धारित किया जाता है। जब हम रिफिट करते हैं, तो व्हील हब का व्यास बढ़ जाता है, इसलिए चौड़ाई बढ़ जाती है, जबकि व्यास और चौड़ाई बढ़ने पर टायर की मोटाई पतली हो जाती है। वास्तव में, कारण बहुत सरल है।मुख्य कारण यह है कि यदि टायर की मोटाई समान रहती है, तो पहिए कार की बॉडी को घिस देंगे, इसलिए पतले टायर और मोटे टायर बहुत अधिक महंगे होते हैं।
क्योंकि पहले विश्वसनीयता सुनिश्चित की जानी चाहिए, और पतले टायरों की रबर की ताकत मोटे टायरों की तुलना में बहुत अधिक होनी चाहिए, टायरों में हवा कम हो जाएगी, और घर्षण और टक्कर का प्रतिरोध बहुत कमजोर हो जाएगा, इसलिए पतले टायरों की गुणवत्ता बहुत अधिक है। और क्योंकि टायर में एक निश्चित शॉक एब्जॉर्प्शन फंक्शन होता है, व्हील हब जितना बड़ा होता है, टायर उतना ही पतला होता है, और टायर जितना पतला होता है, शॉक एब्जॉर्प्शन प्रभाव उतना ही कम स्पष्ट होता है। अत्यधिक ड्राइविंग करते समय, टायर संस्करण छोटा होता है, इसलिए यह हैंडलिंग के लिए अच्छा होता है, और सुरक्षा बढ़ जाती है, लेकिन आराम कमजोर होता है, इसलिए फुटपाथ जितना मोटा होगा, लेकिन प्रभाव पतले टायर के विपरीत होगा।
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