車ハブハブ ボルト固定シート、ドレン スクリュー ブレードおよびリムを含め、ハブ ボルト固定シートおよびホイール リムの構造点には、ハブの外側に空気を排出するドレン スクリュー ブレードが装備されていますが、ドレン スクリュー ブレードはホイールが回転するときに気流を駆動し、気流が風を形成しますが、ガイドヘリカルブレードが気流を車内から車外に導きます。
傾斜した空気ガイド面は、ホイールの回転中に一定の空気濃度を生成し、傾斜した方向に傾斜した空気ガイド面に収束します.傾斜した空気ガイド面は円弧状であるため、支持リブが近づくほどが固定座の場合、傾斜導風面の傾斜角が大きくなります。
支持リブは、リムの外側から内側へ流れる空気の濃度を徐々に増加させ、それによって空気を通気口に導入します。通気口はリムを貫通するため、空気をブレーキとベアリングアセンブリに直接導くことができます、効果的に放熱効果を向上させます。
空気出口は傾斜したエアガイド面のリムの中心に近い側に配置されています.サポートリブの数は偶数です.2つのサポートリブはリムと三角形構造を形成しています.三角形の安定した構造により、サポートリブがリムをより安定してサポートし、ホイールハブの安全性を確保します。