La seguridad práctica del cubo del automóvil debe estar garantizada.

cochecentroIncluyendo el asiento de fijación del perno del cubo, la hoja del tornillo de drenaje y la llanta, el punto de estructura del asiento de fijación del perno del cubo y la llanta de la rueda está provisto de una hoja de tornillo de drenaje, que descarga el aire hacia el exterior del cubo, pero la hoja del tornillo de drenaje puede impulsa el flujo de aire cuando la rueda gira, y el flujo de aire forma viento, pero las hojas helicoidales de guía guían el flujo de aire desde el interior hacia el exterior del automóvil.

La superficie de guía de aire inclinada generará una cierta concentración de aire durante la rotación de la rueda, y convergerá con la superficie de guía de aire inclinada en la dirección inclinada.Dado que la superficie de guía de aire inclinada tiene forma de arco, cuanto más cerca esté la nervadura de soporte es al asiento fijo, mayor es el ángulo de inclinación de la superficie inclinada de conducción de aire.

Las nervaduras de apoyo aumentan gradualmente la concentración del aire que fluye desde el exterior de la llanta hacia el interior, introduciendo así el aire en la salida de aire, ya que la salida de aire penetra en la llanta, puede guiar directamente el aire al conjunto de freno y cojinete. , mejorando efectivamente el efecto de disipación de calor.

La salida de aire está ubicada en el lado de la superficie inclinada de la guía de aire cerca del centro de la llanta. El número de nervaduras de soporte es un número par. Las dos nervaduras de soporte forman una estructura triangular con la llanta. La estructura estable triangular hace que el las nervaduras de soporte sostienen la llanta de manera más estable, lo que garantiza la seguridad del cubo de la rueda.