De praktische veiligheid van de auto-hub moet gegarandeerd zijn

automiddelpuntMet inbegrip van de naafboutbevestigingszitting, het aftapschroefblad en de velg, is het structuurpunt van de naafboutbevestigingszitting en de wielvelg voorzien van een aftapschroefblad, dat de lucht naar de buitenkant van de naaf afvoert, maar het aftapschroefblad kan drijf de luchtstroom aan wanneer het wiel draait, en de luchtstroom vormt wind, maar de geleide spiraalvormige bladen leiden de luchtstroom van binnen naar buiten de auto.

Het hellende luchtgeleidingsoppervlak zal een bepaalde luchtconcentratie genereren tijdens de rotatie van het wiel, en het zal convergeren met het hellende luchtgeleidingsoppervlak in de hellende richting.Aangezien het hellende luchtgeleidingsoppervlak boogvormig is, hoe dichter de steunribbe is naar de vaste stoel, hoe groter de hellingshoek van het hellende luchtgeleidingsoppervlak.

De ondersteunende ribben verhogen geleidelijk de concentratie van de stromende lucht van de buitenkant van de velg naar de binnenkant, waardoor de lucht in de ontluchter wordt geïntroduceerd, omdat de ontluchter de velg binnendringt, kan deze de lucht direct naar de rem- en lagerconstructie leiden , waardoor het warmteafvoereffect effectief wordt verbeterd.

De luchtuitlaat bevindt zich aan de kant van het hellende luchtgeleidingsvlak dichtbij het midden van de velg. Het aantal steunribben is een even getal. De twee steunribben vormen een driehoekige structuur met de velg. De driehoekige stabiele structuur maakt de steunribben ondersteunen de velg stabieler en zorgen zo voor de veiligheid van de wielnaaf.