autocentreY compris le siège de fixation de boulon de moyeu, la lame de vis de vidange et la jante, le point de structure du siège de fixation de boulon de moyeu et la jante de roue sont équipés d'une lame de vis de vidange, qui évacue l'air vers l'extérieur du moyeu, mais la lame de vis de vidange peut conduire le flux d'air lorsque la roue tourne, et le flux d'air forme du vent, mais les lames hélicoïdales de guidage guident le flux d'air de l'intérieur vers l'extérieur de la voiture.
La surface de guidage d'air inclinée générera une certaine concentration d'air pendant la rotation de la roue, et elle convergera avec la surface de guidage d'air inclinée dans la direction inclinée.Étant donné que la surface de guidage d'air inclinée est en forme d'arc, plus la nervure de support est proche est au siège fixe, plus l'angle d'inclinaison de la surface inclinée de guidage d'air est grand.
Les nervures de support augmentent progressivement la concentration de l'air circulant de l'extérieur de la jante vers l'intérieur, introduisant ainsi l'air dans la bouche d'aération, car la bouche d'aération pénètre dans la jante, elle peut guider directement l'air vers l'ensemble frein et roulement , améliorant efficacement l'effet de dissipation thermique.
La sortie d'air est située sur le côté de la surface de guidage d'air inclinée près du centre de la jante. Le nombre de nervures de support est un nombre pair. Les deux nervures de support forment une structure triangulaire avec la jante. La structure stable triangulaire rend le les nervures de support soutiennent la jante plus stable, assurant ainsi la sécurité du moyeu de roue.