自動車用ホイールの構成と性能

2023/06/02

自動車のハブは、車軸を連結するホイールと、タイヤを取り付ける輪輪とを備えており、ホイールの中心には中心穴が設けられ、中心穴の外側には複数のボルト穴が等間隔に設けられている。ホイールリムには、周方向に沿ってアウターリム、ビード、インナーリムが順に設けられている。自動車用ホイールハブの特徴は、リング空間の円周に沿ってリング部とインナーリムが形成されており、複数の気室を形成する際にリング空間は側壁で区切られ、各気室の上壁には、実用新案のホイールハブは、タイヤと接続可能な貫通穴を有し、その内部空間に共鳴吸音構造を有し、剛性と寸法安定性が良好で、より優れたホイールノイズ低減性能を得ることができる。自動車のハブとは、シャフトを中心にタイヤを支える円筒状の金属部品、つまりホイールの中心が車軸に取り付けられる部分を指し、ブレーキドラムとホイールとブレーキドラムを繋ぐ重要な部品です。ハーフシャフトは、通常、鋼またはアルミニウム合金製の鋳造または鍛造で作られます。

耐久性の高いスチールホイールのため、外観は粗く、価格は安いものの使用頻度は低く、アルミ合金ホイールは軽量で乗り心地がよく、見た目が美しいという特徴があります。あなた。タグ: カーハブ。

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