องค์ประกอบและประสิทธิภาพของล้อรถยนต์

ดุมล้อรถยนต์ประกอบด้วยล้อสำหรับเชื่อมต่อเพลาและวงแหวนล้อสำหรับติดตั้งยาง ศูนย์กลางของล้อมีรูตรงกลาง และด้านนอกของรูตรงกลางมีรูสลักหลายรูในช่วงเวลาเท่าๆ กัน ตามแนวเส้นรอบวง ขอบล้อมีให้ ตามลำดับ โดยมีขอบล้อด้านนอก วงล้อ และขอบวงใน ลักษณะของดุมล้อรถยนต์คือส่วนที่เป็นวงแหวนและขอบในจะก่อตัวขึ้นตามเส้นรอบวงของวงแหวน พื้นที่วงแหวนจะถูกคั่นด้วยผนังด้านข้างเมื่อสร้างช่องอากาศหลายช่อง ผนังด้านบนของช่องลมแต่ละช่องจะมี รูทะลุซึ่งสามารถเชื่อมต่อกับยางได้ ในพื้นที่ด้านใน ดุมล้อของรุ่นยูทิลิตี้มีโครงสร้างดูดซับเสียงก้องกังวาน มีความแข็งแกร่งและเสถียรภาพด้านมิติที่ดี และสามารถรับประสิทธิภาพการลดเสียงรบกวนของล้อได้ดีขึ้น ดุมล้อรถยนต์ หมายถึง ส่วนโลหะทรงกระบอกที่รองรับยางล้อโดยมีเพลาเป็นศูนย์กลาง กล่าวคือ ส่วนที่ศูนย์กลางของล้อติดตั้งอยู่บนเพลาเป็นส่วนสำคัญที่เชื่อมระหว่างดรัมเบรก ล้อ และ เพลาครึ่ง มักจะหล่อหรือหลอมด้วยเหล็กหรือโลหะผสมอลูมิเนียม

เนื่องจากล้อเหล็กสำหรับงานหนักมีรูปร่างที่หยาบแม้ว่าราคาจะต่ำ แต่ก็ไม่ค่อยได้ใช้และล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์มีลักษณะน้ำหนักเบา สบายดี และรูปลักษณ์ที่สวยงาม ฉันหวังว่าข้อมูลข้างต้นจะช่วยได้ คุณ. แท็ก: ดุมรถ.