A composição e o desempenho das rodas de automóveis

O cubo do carro inclui uma roda usada para conectar o eixo e um anel de roda usado para instalar o pneu. O centro da roda é fornecido com um orifício central e o lado externo do orifício central é fornecido com uma pluralidade de orifícios de parafuso em intervalos iguais ao longo da direção circunferencial O aro da roda é fornecido sequencialmente com aros externos, talões e aros internos. A característica do cubo da roda do automóvel é que a parte do anel e o aro interno são formados ao longo da circunferência do espaço do anel. O espaço do anel é separado por paredes laterais ao formar múltiplas câmaras de ar. A parede superior de cada câmara de ar é fornecida com um furo passante, que pode ser conectado ao pneu.No espaço interno, o cubo da roda do modelo de utilidade tem uma estrutura de absorção de som ressonante, tem boa rigidez e estabilidade dimensional e pode obter melhor desempenho de redução de ruído da roda. O cubo do automóvel refere-se à parte metálica cilíndrica que suporta o pneu tendo como centro o eixo, ou seja, a parte que o centro da roda está instalado no eixo. É uma parte importante que conecta o tambor de freio, a roda e o meio eixo.É geralmente fundido ou forjado por aço ou liga de alumínio.

Devido às rodas de aço resistentes, a forma é áspera, embora o preço seja baixo, elas raramente são usadas, e as rodas de liga de alumínio têm características de peso leve, bom conforto e aparência bonita. Espero que o acima possa ajudar você. Etiquetas: cubo do carro.