La composición y el rendimiento de las ruedas de los automóviles.

El cubo del automóvil incluye una rueda para conectar el eje y un anillo de rueda para instalar el neumático. El centro de la rueda está provisto de un orificio central, y el lado exterior del orificio central está provisto de una pluralidad de orificios para pernos a intervalos iguales. a lo largo de la dirección circunferencial La llanta de la rueda está provista secuencialmente de llantas exteriores, talones y llantas internas. La característica del cubo de la rueda del automóvil es que la parte del anillo y el borde interior se forman a lo largo de la circunferencia del espacio del anillo. El espacio del anillo está separado por paredes laterales cuando se forman múltiples cámaras de aire. La pared superior de cada cámara de aire está provista de un orificio pasante, que se puede conectar al neumático.Espacio interior, el cubo de la rueda del modelo de utilidad tiene una estructura absorbente de sonido resonante, tiene buena rigidez y estabilidad dimensional, y puede obtener un mejor rendimiento de reducción del ruido de la rueda. El cubo del automóvil se refiere a la parte cilíndrica de metal que soporta el neumático con el eje como centro, es decir, la parte en la que el centro de la rueda está instalado en el eje. Es una parte importante que conecta el tambor de freno, la rueda y el medio eje Por lo general, está fundido o forjado con acero o aleación de aluminio.

Debido a las ruedas de acero de alta resistencia, la apariencia es áspera, aunque el precio es bajo, rara vez se usan, y las ruedas de aleación de aluminio tienen las características de peso ligero, buen confort y apariencia hermosa. Espero que lo anterior pueda ayudar. tú. Etiquetas: centro de coche.