상기 카허브는 차축을 연결하는 휠과 타이어를 장착하기 위한 휠링으로 구성되며, 휠의 중앙에는 중앙홀이 형성되어 있고, 중앙홀의 외측에는 등간격으로 복수개의 볼트홀이 형성되어 있다. 휠 림에는 Outer rim, bead, inner rim이 순차적으로 제공됩니다. 자동차 휠 허브의 특징은 링 공간의 둘레를 따라 링부와 내측 림이 형성되는 것인데, 링 공간은 다수의 공기실을 형성할 때 측벽에 의해 분리되며, 각 공기실의 상부벽에는 실용신안의 휠 허브는 내부 공간에서 공명 흡음 구조로 되어 있어 강성과 치수 안정성이 우수하여 더 나은 휠 소음 저감 성능을 얻을 수 있습니다. 자동차 허브는 샤프트를 중심으로 타이어를 지지하는 원통형의 금속 부품 즉, 휠의 중심이 액슬에 설치되는 부분을 말하며 브레이크 드럼과 휠, 하프 샤프트는 보통 강철 또는 알루미늄 합금으로 주조 또는 단조됩니다.
헤비 듀티 스틸 휠로 인해 모양이 거칠고 가격은 저렴하지만 거의 사용되지 않으며 알루미늄 합금 휠은 가볍고 편안함이 좋고 외관이 미려한 특징이 있습니다. 너. 태그: 자동차 허브.