ऑटोमोबाइल पहियों की संरचना और प्रदर्शन

कार हब में एक्सल को जोड़ने के लिए एक पहिया और टायर स्थापित करने के लिए एक पहिया रिंग शामिल है। पहिया के केंद्र में एक केंद्रीय छेद प्रदान किया जाता है, और केंद्रीय छेद के बाहरी हिस्से को समान अंतराल पर बोल्ट छेदों की बहुलता प्रदान की जाती है। परिधि दिशा के साथ पहिया रिम क्रमिक रूप से बाहरी रिम्स, मोतियों और आंतरिक रिम्स के साथ प्रदान किया जाता है। ऑटोमोबाइल व्हील हब की विशेषता यह है कि रिंग भाग और आंतरिक रिम रिंग स्पेस की परिधि के साथ बनते हैं। कई एयर चैंबर बनाते समय रिंग स्पेस को साइड की दीवारों से अलग किया जाता है। प्रत्येक एयर चैंबर की ऊपरी दीवार प्रदान की जाती है छेद के माध्यम से, जिसे टायर से जोड़ा जा सकता है।आंतरिक स्थान, उपयोगिता मॉडल के पहिया हब में एक गुंजयमान ध्वनि-अवशोषित संरचना होती है, जिसमें अच्छी कठोरता और आयामी स्थिरता होती है, और बेहतर पहिया शोर में कमी का प्रदर्शन प्राप्त कर सकता है। ऑटोमोबाइल हब बेलनाकार धातु के हिस्से को संदर्भित करता है जो टायर को केंद्र के रूप में शाफ्ट के साथ समर्थन करता है, अर्थात, पहिया का केंद्र धुरी पर स्थापित होता है। यह एक महत्वपूर्ण हिस्सा है जो ब्रेक ड्रम, पहिया और को जोड़ता है आधा शाफ्ट।यह आमतौर पर स्टील या एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बना या जाली होता है।

भारी-शुल्क वाले स्टील पहियों के कारण, आकार खुरदरा है, हालांकि कीमत कम है, वे शायद ही कभी उपयोग किए जाते हैं, और एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियों में हल्के वजन, अच्छे आराम और सुंदर दिखने की विशेषताएं होती हैं। मुझे आशा है कि उपरोक्त मदद कर सकता है आप। टैग: कार हब।