Qual è la differenza tra ruote a un pezzo e ruote a due pezzi e ruote a tre pezzi? | JWHEEL

   Una ruota monoblocco è realizzata in un unico pezzo, solitamente mediante fusione, quindi a volte viene anche chiamata ruota monoblocco. Le ruote monoblocco hanno i vantaggi di essere semplici, leggere ed economiche. Essendo un pezzo di lega di alluminio completamente intatto e sagomato, le ruote monoblocco sono di altissima qualità, con una maggiore durata dovuta in parte alla densità del materiale utilizzato durante la costruzione e la forza che si costruisce una volta che il materiale è unito insieme.

    La ruota in due pezzi ha due pezzi che sono attaccati l'uno all'altro mediante saldatura o con bulloni, costituiti dalla faccia e dalla canna.Ruota forgiata in 2 pezzi può essere costruito in modo flessibile per variare l'offset o il backspace. Il vantaggio principale di una ruota in due pezzi è che se una parte di essa è danneggiata o piegata, questa parte può essere sostituita e l'altra parte può essere lasciata, il che in una certa misura fa risparmiare denaro.

    Le ruote a tre pezzi hanno un centro e due porzioni separate del cilindro attaccate l'una all'altra, quasi sempre tramite bulloni. Le ruote a tre pezzi sono le stesse delle ruote a due pezzi, tranne per il fatto che la ruota a tre pezzi è composta da due cilindri e una faccia. Poiché può essere separato in tre parti, è facile da modificare semplicemente sostituendo o cambiando una di quelle parti. Le ruote multipezzo consentono una maggiore personalizzazione rispetto alle ruote monopezzo perché diversi offset e larghezze sono più facili da produrre e intercambiare con le ruote esistenti. A quel punto, le ruote multipezzo sono generalmente più facili da riparare e, si spera, meno costose rispetto alla sostituzione di un'intera ruota.

Ora abbiamo esaminato una panoramica delle ruote singole e multipezzo, confrontiamole direttamente nelle seguenti categorie:

Prezzo

Forza

Peso

Personalizzabilità

Processo di riparazione

Tempi di consegna