Цельнолитое колесо выполнено в виде моноблока, который прост и удобен в обслуживании, но какой-то скучный. Ободья из двух частей и обода из трех частей обычно изготавливаются в необычных формах, которые выглядят модно и оригинально.
Неразъемное колесо изготавливается за одно целое, обычно методом литья, поэтому его также иногда называют моноблочным колесом. Преимущество цельных колес заключается в том, что они просты, легки и дешевы. Цельные колеса представляют собой полностью неповрежденный и формованный кусок алюминиевого сплава и отличаются очень высоким качеством и повышенной долговечностью, отчасти благодаря плотности материала, использованного при изготовлении. и прочность, которая возникает после соединения материала.
Двухсоставное колесо состоит из двух частей, которые крепятся друг к другу сваркой или болтами, состоящих из торца и бочки.кованое колесо из 2 частей можно гибко сконструировать для различного смещения или возврата. Главное преимущество двухсоставного колеса в том, что если какая-то его часть повреждена или погнута, то эту часть можно заменить, а другую оставить, что в некоторой степени экономит деньги.
Колеса из трех частей имеют центр и две отдельные части цилиндра, прикрепленные друг к другу, почти всегда с помощью болтов. Колеса из трех частей такие же, как колеса из двух частей, за исключением того, что колесо из трех частей состоит из двух стволов и одной поверхности. Поскольку его можно разделить на три части, его легко модифицировать, просто заменив или изменив одну из этих частей. Колеса, состоящие из нескольких частей, обеспечивают больше возможностей для настройки, чем колеса, состоящие из одной детали, потому что различные смещения и ширины легче изготовить и заменить существующие колеса. К этому моменту составные колеса, как правило, легче ремонтировать и, надеюсь, дешевле, чем замена целого колеса.
Теперь, когда мы рассмотрели цельные и составные колеса, давайте непосредственно сравним их в следующих категориях:
Цена
Сила
Масса
Настраиваемость
Процесс ремонта
Время выполнения