Tek parça tekerlekler ile iki parça tekerlekler ve üç parça tekerlekler arasındaki fark nedir? | JWHEEL

   Tek parça bir tekerlek, genellikle döküm yoluyla tek parça halinde yapılır, bu nedenle bazen monoblok tekerlek olarak da adlandırılır. Tek parça jantlar basit, hafif ve ucuz olma avantajlarına sahiptir. Tamamen bozulmamış ve şekillendirilmiş bir alüminyum alaşım parçası olan tek parça jantlar çok yüksek kalitededir ve kısmen inşaat sırasında kullanılan malzemenin yoğunluğundan dolayı dayanıklılığı artar. ve malzeme birbirine bağlandıktan sonra oluşan güç.

    İki parçalı tekerlek, alın ve namludan oluşan birbirine kaynakla veya cıvatalarla tutturulmuş iki parçaya sahiptir.2 adet dövme tekerlek çeşitli ofset veya geri boşluk için esnek bir şekilde yapılandırılabilir. İki parçalı bir tekerleğin ana avantajı, herhangi bir parçası hasar görürse veya bükülürse, bu parçanın değiştirilebilmesi ve diğer parçanın kalabilmesidir, bu da bir dereceye kadar tasarruf sağlar.

    Üç parçalı çarkların bir merkezi ve birbirine hemen hemen her zaman cıvatalarla tutturulmuş iki ayrı namlu kısmı vardır. Üç parçalı çarklar, iki namlu ve bir yüzden oluşması dışında iki parçalı çarklarla aynıdır. Üç parçaya ayrılabileceğinden, bu parçalardan birini değiştirerek veya değiştirerek modifiye edilmesi kolaydır. Çok parçalı tekerlekler, tek parça tekerleklerden daha fazla kişiselleştirmeye olanak tanır çünkü farklı ofsetlerin ve genişliklerin üretilmesi ve mevcut tekerleklerle değiştirilmesi daha kolaydır. Bu noktaya kadar, çok parçalı jantların onarımı genellikle daha kolaydır ve umarız, bütün bir tekerleği değiştirmekten daha ucuzdur.

Şimdi tek ve çok parçalı jantlara genel bir bakış yaptık, şimdi bunları aşağıdaki kategorilerde doğrudan karşılaştıralım:

Fiyat

Kuvvet

Ağırlık

özelleştirilebilirlik

Onarım Süreci

Kurşun zamanı