È vero che un buon set di ruote può fare una differenza diretta per l'esperienza visiva. Tuttavia, anche le modifiche alle ruote fanno parte delle modifiche al telaio e possono anche avere un impatto su tutta la carrozzeria.
Cosa sono esattamente le ruote e perché hanno un impatto così grande su un'auto?
Il 90% delle persone che non conoscono il tuning automobilistico sceglie di iniziare con un set di ruote nuovo di zecca, per i due motivi principali di "la dimensione originale è troppo piccola" e "lo stile non ha un bell'aspetto". Si dice spesso che cambiare le ruote è come cambiare le scarpe: "Non devi essere un buon giocatore, ma devi avere scarpe di marca. Una macchina non deve essere veloce, ma le ruote devono guardare Bene".
È vero che un buon set di ruote può fare una differenza diretta per l'esperienza visiva. Tuttavia, anche le modifiche alle ruote fanno parte delle modifiche al telaio e possono anche avere un impatto su tutta la carrozzeria.
Cosa sono esattamente le ruote e perché hanno un impatto così grande su un'auto?
Ci sono molti modi diversi per dirlo nel mondo, incluse ruote, cerchioni, ruote e pneumatici. ...... ha molti nomi. Poiché le ruote appartengono alle parti di sicurezza, le ruote prodotte dai produttori regolari devono essere sottoposte a severi test delle prestazioni delle tre ruote.
1, test di impatto
2、Test di fatica alla flessione
3. Prova di fatica radiale


Come puoi vedere, è difficile superare i tre principali test di prestazione se la ruota non ha un po' di "peso", e ridurre al minimo il peso della ruota sulla base del raggiungimento della forza è la strada da percorrere. Allo stato attuale, i principali standard di prova delle prestazioni delle ruote sono
1、Japanese JWL VIA standard
2、Standard tedesco TUV
3、Standard SAE
Rispetto al livello di consumo degli acquirenti di auto straniere e alle diverse politiche delle varie case automobilistiche nei confronti della Cina, le dimensioni e lo stile delle ruote variano tra le diverse configurazioni di ciascun modello, e gli appassionati di auto sono anche bravi a giudicare se l'auto appartiene alla categoria inferiore gamma media o superiore della serie in base alle dimensioni delle ruote.
All'inizio del mercato automobilistico, le dimensioni delle ruote comuni variavano da 14" a 17" e solo alcuni marchi di lusso erano originariamente dotati di ruote da 18" o più, ma questo era un caso raro e la maggior parte delle auto familiari rimaneva solo nella fase economica da 14" a 16". Le dimensioni delle ruote più piccole sono anche dotate di pneumatici più piccoli, che possono far risparmiare ai consumatori un sacco di soldi in termini di costi di manutenzione.

Man mano che l'infrastruttura diventa sempre più perfetta, il mercato automobilistico continua a crescere e altri fattori oggettivi cambiano, si può rilevare che sempre più case automobilistiche sono sempre più "generose" in termini di equipaggiamento delle ruote, le ruote standard da 17 pollici sono già comune, anche lo standard da 18, 19 pollici è comune e ci sono persino ruote da 20 pollici direttamente allo standard Anche se è ancora un caso raro, va detto: il mercato dei consumatori sta costringendo le case automobilistiche a cambiare il loro marketing pensiero.
Pneumatici e ruote sono le uniche parti di un'autovettura quotidiana che entrano in contatto diretto con la strada, trasportando da una a sette persone, e la loro importanza non può essere sopravvalutata. La ruota è come il piede di una persona e la gomma è la scarpa che viene indossata sul piede. La regola ferrea di quanto è grande il piede e quanto è grande la scarpa non può essere cambiata, mentre il colore della scarpa, il materiale, la suola piatta o il tacco sono tutte cose che possono essere modificate secondo preferenze ed esigenze personali senza intaccare sicurezza di guida.

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Jwheel, in qualità di produttore di ruote professionale, si concentra in R&D e produzione di ruote in lega di alluminio, comprese ruote per fusione, ruote per forgiatura e ruote a forma di flusso. I suoi prodotti hanno superato le certificazioni di SEI, SEMA, VIA, JWL, JWL-T, TUV e così via. Fin dall'istituzione, Jwheel si è sviluppata costantemente, con una ricca esperienza nella progettazione e produzione di cerchi in lega di alluminio. Ha guadagnato l'apprezzamento sia del mercato interno che del mercato estero con la sua alta tecnologia, buona qualità e servizio clienti. Ha fornito il servizio OEM a molti marchi internazionali come Vossen, OE Wheel, TSW, Rays, ProLine, Oxygen, AUTEC, ecc. E fornisce anche il servizio ODM, ovvero, per produrre una nuova ruota, puoi semplicemente fornire uno schizzo, disegno o immagine, quindi Jwheel finirà le parti rimanenti. A proposito, il MOQ delle ruote forgiate è quattro. (Per maggiori informazioni,basta andare sul sito:https://www.jjjwheel.com)
J125 17x7,5 36 112x5 66,6 HS1/SSAR/S53AP/A/H 675 kg
